2023年,在北京上京牌要花多少钱?看看这个指标就知道...
北京作为我国的首都,经济、科技、教育等方面均处于国内顶尖水平,每年都有大量的外地人来京工作、生活。为了方便这些外地来京工作和生活的人们,北京出台了相关措施,比如:限购、摇号等等。其中,对于在北京上"京牌",也有着非常严格的要求。如果外地人想在北京拥有一块"京牌",需要花费不少的钱。那么,2023年,在北京上一块"京牌",到底要花多少钱呢?下面我们一起来看一下。
2022年,北京小客车指标年度配额为10万个,但实际申请人数超过200万,也就是说,每4个人当中就有1个是无效申请者,这就导致了很多人无法成功获得指标,只能选择继续摇号。根据目前的情况来看,明年北京的汽车指标依旧会维持在10万个左右。
由于每年的指标都是固定的,因此,想要获得一块车牌,就需要先排队等待摇号。从近几年的情况来看,参与摇号的人数呈逐年上涨的趋势,这也就意味着明年的竞争将更加激烈。据悉,2023年参与摇号的有效编码数量预计会达到160多万个,与今年的数据相比,增加了40%。由此可见,要想明年顺利拿到牌照,难度可想而知。
除了参与公开竞拍之外,还有部分符合条件的外地人可以选择通过资格审核的方式来获取车辆登记编号(俗称:新能源车专用号牌)。据了解,2020年至2021年北京新能源小客车配置额度为6万辆,共有36.36万人通过资格审核获得了新能源车专用号牌。而2022年的额度则增加到了8万辆,有59.48万人通过了审核。可以看出,随着北京市对环保要求的不断升级,未来想通过资格审查来获得车牌的人只会越来越多。
虽然参加竞拍和资格审查可以获得一块车牌,但是成本都不低。以竞价为例,2023年在北京购买一辆普通家用轿车的价格大约在25万元左右,再加上保险、购置税等费用,落地价格至少在30万元以上。而如果选择竞价的方式,则需要支付大约50万元左右的费用。当然,这只是最低的价格。如果在竞价过程中出现流标或者未中标的局面的话,还需要再交一笔不菲的保证金。所以综合算下来的话,买一辆普通家用轿车至少需要花70万元以上才可以完成交易。