北京2023年将不再有闲置车牌？专家：出租牌存在一定风险

租赁车牌是现在很多人都会考虑的方式之一,因为北京的车牌是非常稀缺的,而且价值很高,但是很多车主在买了车之后就会把车牌给停掉,等到需要用车的时候再重新申请,所以就会有很多闲置车牌的存在。那么,2023年北京闲置车牌出租有风险吗？

1、2023北京闲置牌照出租的风险有哪些？

第一,如果车主将车辆进行转手,那么原来的号牌就可能会被收回,并且会按照新车的标准去处理这些旧号牌,所以对于一些想要购买二手车的消费者来说,一定要了解清楚原车主是否已经办理了过户手续。

第二,如果原车主没有进行过户手续的话,那么在车辆转让之后,原车主的个人信息以及相关的一些证件就会被注销,这样也就无法再继续使用原有的号码了,因此如果想要继续使用这个号码,就只能够通过正规途径来重新办理一个全新的号了。

第三,如果是在外地购买的二手车,或者是长期不在本地居住的消费者,那么就无法顺利地获得当地的临时行驶证和机动车登记证书,所以在异地购车或者异地居住时,一定要提前咨询清楚当地的相关政策。

第四,如果在租赁期间出现了交通事故、违法记录等不良情况,那么也会影响到车辆的正常使用,甚至还会影响到后续的挂牌交易。

第五、由于目前我国还没有出台相关的法律法规对租用的车辆做出限制性规定,但是在实际的操作过程中却存在着很多的隐患。比如:在租赁合同到期之前,双方可以提前终止合同;如果是以公司名义来进行租赁的话,还应该与公司的法人签订协议等等。

2、2022年北京市新增新能源汽车指标如何分配？

根据《北京市小客车数量调控暂行规定》(京政发[2011]2号),每年配置增量指标6万个,其中个人占4万个,单位占2万个。各区根据年度小客车需求总量制定本区年度指标配置计划,报市交通行政主管部门备案后实施。具体分配办法为:对个人和单位的申请资格条件、申请审核程序、摇号排序规则、配置比例、轮候时间等事项另行制定。

3、2022年北京市新能源汽车补贴标准是多少？

纯电动乘用车、插电式混合动力(含增程式)乘用车的补贴额度分别为12万元、10万元。燃料电池汽车的补贴额度为30万-60万元。上述资金将于2018年1月1日起拨付到企业账户中。

4、2019-2021北京小客车的报废标准是什么？

非运营的小、微型汽车无使用年限限制。自注册之日起8年内可正常报废更新。第9年至15年,每半年检验1次;超过15年的,每年检验1次。达到国家强制报废标准的应及时办理注销登记。