北京2023年停售燃油车 新能源车牌将租给...
近日北京市政府发布《2022—2025年清洁空气行动计划》,其中提到:北京将在2023年实现全市机动车全面电动化,2025年在全市范围内基本实现车辆电动化和网联化,并鼓励纯电动物流车等应用场景的拓展。
此外,为进一步优化新能源汽车使用环境,《计划》还提出将逐步扩大租赁纯电动车行驶权限,在部分区域开展新能源小客车租赁业务。
据悉,目前北京地区的新能源车牌以摇号、竞价两种方式进行分配,而根据此前发布的《关于示范应用新能源小客车有关事项的通知》(征求意见稿),到2020年底前,北京市所有指标均将向个人和单位开放申请,这意味着届时将有超过100万人在未来五年内有机会购买或租用纯电动车。
不过,随着此次政策的公布,《通知》中的相关内容也发生了变化。具体来看,首先,新政中明确指出,自2023年开始,在北京市注册登记的新能源汽车全部采用直接配置的方式办理牌照。也就是说,今后消费者无需参与摇号和竞拍了,只要名下拥有符合要求的纯电车就可直接申领专属车牌。
值得注意的是,除了可以直接领取专属新能源车牌外,消费者还可选择"租牌"。即日起至12月31日期间,消费者可通过线上平台提前选定心仪车型,待购车后凭相关资料前往指定网点即可完成上牌手续。需要注意的是,该模式仅适用于非营运的小客车。
此外,对于此前有消息称,从明年起,北京将禁止燃油车上路的说法,《计划》则表示,此举是为了减少机动车污染排放,促进空气质量提升,并不意味着要完全禁售燃油车。同时,针对有网友提出的"外地车辆进京是否受限"的问题,本次政策中也给出了明确的回应:"对非京牌车辆,原则上不予限行",这也就意味着,即便是在京的外地车主也同样能够正常上路。
事实上,为了推动绿色出行的发展,近些年来我国已先后出台了多个与交通相关的扶持政策。《中国制造2025》、《节能与新能源产业发展规划(2021—2020年)》等多个国家战略文件也都明确指出要加快发展绿色低碳产业,推广普及绿色低碳技术产品和服务。与此同时,各地也在积极响应号召,通过制定相应措施、完善配套政策等方式来推动当地汽车工业转型升级、促进环保事业发展。