上海到广州新高铁线规划「上海到广州为什么不建高铁」

当我们讨论上海到广州新高铁线规划，大家应该都了解，有人想问上海到广州为什么不建高铁，这究竟是怎么一回事呢？让我们一起来了解吧。

本文目录一览：

上海到广州高铁

上海到广州只有快车，最快的是T99次，上海站到广州东站16小时，硬卧343、355.367

你要当天到的话，那么你可以上海虹桥站乘坐动车到深圳北站后换乘高铁到广州南站，一般14小时就能到。

也可以上海虹桥站乘坐到长沙南站的动车，然后在长沙南站换乘到广州南站的东站，这个一样的话11、2小时也能到广州了。

扩展资料：

上海到广州没有高铁的，不过12月10日起会开行上海虹桥~广州南的高铁。现在如果赶时间的话，现在只能乘坐普速车了，如果是明天坐的话，可以从上海虹桥乘坐动车到达深圳北站。

然后从深圳北乘车前往广州或者是现在乘动车组前往武汉，到达汉口站或者武昌站后，前往武汉站换乘到广州南站。

沪广高速铁路的设计方案

名称：沪广高速铁路（简称：沪广高铁）

英文：Shanghai-Guangzhou Express Railway

走向：上海市—广州市

正线里程：待定

运行时间：待定

速度目标值：350km/h

线路等级：客运专线、快速铁路

方案一走向：上海虹桥——(新建线)——苏州南——(新建线)——湖州东—(既有高铁宁杭线)—杭州北——(新建线)——安徽绩溪—(既有高铁合福线)—安徽黄山—(既有高铁合福线)—江西上饶—(既有高铁合福线)—福建武夷山—(既有高铁合福线)—福建南平——(新建线)——福建三明——(新建线)——福建龙岩——(新建线)——广东梅州——(新建线)——广东河源——(新建线)——广州(深圳)，广东河源——(并入规则中的赣深高铁线)——深圳。

方案二走向：方案为上海虹桥——南昌西沪昆高铁线(已经通车)，南昌西——赣州利用昌吉赣高铁(正建设)，赣州——韶关新建高铁线(争取早日规划)，韶关——广州南京广高铁(已经通车)。

方案一优缺点：新建线路多，且与京广高铁、京沪高铁拉开相当远间距，使得覆盖地域、人口较多，有效构建京广、京沪、沪广三线铁三角贴地飞行高速骨干路网，促进祖国统一有积极正面作用。缺点：新建线路及车站多，投资额大。

方案二优缺点：大规模利用既有通车高铁线，投资少，工期短，见效快，早盈利。缺点：与众多既有高铁线共线，新建线覆盖地域、人口规模少，大量共线还会导致既有高铁线运能趋于紧张，无法释放运能，导致节假日高峰期加车量有限进而出现一票难求现象。最重要的缺点在于该方案完全绕开了整个福建省，导致沪广高铁作为国家战略性骨干铁路的作用大大降低，对于巩固东南海防作用也大打折扣，对于粤东、闽西南、闽北改变落后交通状况依旧遥遥无期。但是该方案在作为国家今后逐渐完善路网布局分流调节作用下还是有一定积极意义，不能因此局部的意义而夺战略性意义。

就目前存在的方案一及方案二，社会普遍认可方案一走向。

线路类型：双线电气化，无砟轨道，无缝钢轨

最大坡度：20‰

最小曲线半径：7000m

线间距：5.0m

隧道净空面积：100㎡

到发线有效长度：650m

车体：CRH380A、CRH380B、CRH3-350

上海到广州高铁要经过哪些站

上海到广州的高铁经过以下站点：

上海虹桥、杭州东、南昌西、长沙南、广州南

上海到广州的火车经过以下站点：

上海南、嘉兴、海宁、杭州东、诸暨、义乌、金华、衢州、玉山、上饶、鹰潭、吉安、韶关东、广州

从广州到上海的高铁的线路（全程高铁）谢！

并不是350KM/H的铁路才是高速铁路

新建设的铁路超过了250KM/H既有铁路改造提速到200KM/H后的铁路都是高铁

在超过300KM/H的高速铁路上的车辆叫做高速动车组（最高运行时速要超过300KM/H），其他的就叫做动车组

还要等三年左右广州-上海才可以全程高速动车组

沪昆高速铁路将于2013年6月30日竣工

到时候肯定会开行广州南-长沙南-南昌西-杭州东-上海虹桥的跨线高速动车组

目前的话还是要在武汉转车

（为了保证武汉的客流交换量。

武汉铁路局

一直阻挠这样的跨线普通动车组开行）

广州南-武汉乘坐高速动车组

武汉/汉口/武昌-合肥-南京-上海虹桥乘坐普通动车组

另外杭州-广州的高速铁路已经准备前期工作了

不过建设标准，经过路线都还没确定。

所以还不能保证广州-上海全程走一条比较直的路线的高速动车组

上海至广州高铁距离

驾车路线：全程约1462.0公里

起点：上海市

1.上海市内驾车方案

1) 从起点向西南方向出发，沿人民大道行驶310米，左转进入黄陂北路

2) 沿黄陂北路行驶280米，进入延安东路

3) 沿延安东路行驶460米，进入重庆中路

4) 沿重庆中路行驶320米，稍向左转进入重庆南路

5) 沿重庆南路行驶50米，稍向右转上匝道

6) 沿匝道行驶500米，直行进入南北高架路

7) 沿南北高架路行驶2.0公里，朝内环高架路/南浦大桥/沪闵高架路/西藏南路隧道方向，稍向右转上匝道

8) 沿匝道行驶710米，直行进入内环高架路

9) 沿内环高架路行驶4.2公里，朝沪闵高架路/莘庄立交/上海南站方向，稍向右转上匝道

10) 沿匝道行驶420米，直行进入沪闵高架路

2.沿沪闵高架路行驶7.6公里，直行进入沪昆高速

3.沿沪昆高速行驶126.1公里，朝绍兴/温州/金华/G2501(东段)方向，稍向右转进入沈士枢纽

4.沿沈士枢纽行驶1.0公里，直行进入沪昆高速

5.沿沪昆高速行驶477.3公里，朝瑞金/景德镇方向，稍向右转进入鹰潭枢纽立交桥

6.沿鹰潭枢纽立交桥行驶1.5公里，直行进入济广高速

7.沿济广高速行驶99.4公里，朝福州/广州方向，稍向左转上匝道

8.沿匝道行驶1.9公里，直行进入济广高速

9.沿济广高速行驶5.1公里，直行进入福银高速

10.沿福银高速行驶460米，朝瑞金/广州方向，稍向右转上匝道

11.沿匝道行驶1.5公里，直行进入济广高速

12.沿济广高速行驶195.0公里，朝于都/赣州/瑞金西/云石山方向，稍向右转上匝道

13.沿匝道行驶1.2公里，直行进入厦蓉高速

14.沿厦蓉高速行驶96.1公里，朝赣州(东)/广州/大余方向，稍向右转进入赣县东枢纽立交桥

15.沿赣县东枢纽立交桥行驶1.6公里，右前方转弯进入赣州绕城高速

16.沿赣州绕城高速行驶42.9公里，朝定南/广州方向，稍向左转进入赣州绕城高速

17.沿赣州绕城高速行驶990米，直行进入大广高速

18.沿大广高速行驶7.8公里，朝赣高速/S66/大余/韶关方向，稍向右转进入三益枢纽

19.沿三益枢纽行驶870米，直行进入南韶高速

20.沿南韶高速行驶184.4公里，朝广州/G4W3方向，稍向右转进入刘屋互通

21.沿刘屋互通行驶1.1公里，直行进入乐广高速

22.沿乐广高速行驶158.2公里，直行进入大广高速

23.沿大广高速行驶13.0公里，稍向左转上匝道

24.广州市内驾车方案

1) 沿匝道行驶110米，直行进入大广高速

2) 沿大广高速行驶3.6公里，直行进入广州机场高速

3) 沿广州机场高速行驶16.1公里，朝内环路/广园西路/三元里/天河区方向，稍向左转上匝道

4) 沿匝道行驶300米，朝内环路/广园西路/三元里方向，稍向右转进入机场高速

5) 沿机场高速行驶2.1公里，朝内环路(A线)/东风西路/珠江隧道/人民桥方向，稍向右转上匝道

6) 沿匝道行驶400米，右前方转弯进入内环路

7) 沿内环路行驶900米，稍向右转上匝道

8) 沿匝道行驶240米，直行进入环市西路辅路

9) 沿环市西路辅路行驶370米，稍向左转进入环市西路

10) 沿环市西路行驶110米，左前方转弯进入西场立交

11) 沿西场立交行驶60米，直行进入东风西路

12) 沿东风西路行驶3.0公里，直行进入东风中路

13) 沿东风中路行驶220米，朝吉祥路/广州市人民政府方向，右前方转弯进入吉祥路

14) 沿吉祥路行驶260米，到达终点(在道路右侧)

终点：广州市