让我们花点时间来欣赏一下汽车卡带适配器的简单光彩
我在 2000 年代末拿到了驾驶执照,但即使是我也开始使用汽车卡带适配器。我所有的朋友都有它们,因为我们驾驶的汽车还没有完全消除卡式录音机。回想一下,这不是有史以来最出色、最持久的主流汽车黑客吗?根据这个非常出色的Vice故事,这一切都始于一位名叫 Larry Schotz 的电气工程师和连续发明家。
我们今天驾驶的新车配备了最新技术,包括半自动驾驶功能、车道偏离警告系统、自动制动,当然还有蓝牙连接。但是很多时候,我发现自己渴望一根简单的线和一个耳机插孔,我可以将其插入手机(或 iPod),浏览我的音乐库,选择一些东西然后离开。我一直更喜欢物理电缆而不是任何类型的无线传输方法。
但是,正如你们中的许多人所记得的那样,盒式适配器的位置比这更远。它始于上世纪 80 年代,当时 CD 播放器开始变得便携,但仍然太贵而无法放入许多汽车中。
故事中引用了肖茨 1986 年的专利申请。他基本上想到了一种电气双引线导体,该导体的一端有一个耳机插孔,用于连接另一个发声设备,另一端将连接到“到唱片头的音频电路”。
Schotz 的磁带适配器价格便宜且易于使用,因为您无需安装任何东西。但还是有一些小问题。例如,您的汽车需要有一个磁带座。正如 1986 年的《大众机械》杂志指出的那样,您还需要为 CD 播放器提供某种电源。有时 CD 播放器会跳过。但至少你可以在车里听你的 CD,伙计!
对我来说,盒式磁带适配器出现在我们都开始获得许可证并第一次能够自己控制音乐的时候。那是在大多数人拥有智能手机之前,所以我们只能使用 iPod、CD 播放器和各种 MP3 播放器。我记得当我的朋友给我买了我的第一个。我认为这是我见过的最辉煌的事情。当然,音质不是最好的,但至少我可以一边开车一边听我的 iPod。这是一个新奇事物。
今天,您将很难再找到一辆配备录音机的汽车。但是仍然有很多人开着旧车四处行驶。因此,Schotz 的发明在数字时代继续存在(只要你的手机有一个该死的耳机插孔,就是这样)。这是将现有汽车技术与当前进步(例如点烟器插头)结合起来的创造性思维的另一个例子。