无级变速和手自一体的区别(手动变速器工作原理)
1、手动变速器由变速传动机构和变速操纵机构两部分组成。其中,变速传动机构主要由输入轴、输出轴、倒档轴、齿轮、同步器、轴承和壳体组成,有的还有中间轴,用来改变扭矩、速度和方向。变速操纵机构主要由操纵装置、锁止装置和盖组成,其作用是完成换档操作。
2、变速器在换挡时,特别是从高档换到低档时,很容易产生轮齿或花键齿之间的冲击。为了避免齿间的冲击,同步器被布置在换档装置中。同步是指在套筒上的齿与齿轮(蓝色)啮合之前,齿轮(蓝色)上的一个圆锥形突起刚好会卡入套筒的圆锥形槽口,两者之间的摩擦力会使套筒与齿轮(蓝色)同步,套筒的外滑会与齿轮啮合。