数控车工必要学的技巧

编程技巧

一、零件的加工顺序：先钻孔后平端(这是防止钻孔时缩料);先粗车，再精车(这是为了保证零件精度);先加工公差大的最后加工公差小的(这是保证小公差尺寸表面不被划伤及防止零件变形)。

二、根据材料硬度选择合理的转速、进给量及切深，我个人总结:如下：

1、碳钢材料选择高转速，高进给量，大切深。如：1gr11，选择s1600、f0.2、切深 2mm

2、硬质合金选择低转速、低进给量、小切深。如：gh4033，选择s800、f0.08、 切深0.5mm

3、钛合金选择低转速、高进给量、小切深。如：ti6，选择s400、f0.2、切深0.3mm。

对刀技巧

对刀分为对刀仪对刀及直接对刀。大部分车床无对刀仪，为直接对刀，以下所说对刀技巧为直接对刀。先选择零件右端面中心为对刀点，并设为零点，机床回原点后，每一把需要用到的刀 具都以零件右端面中心为零点对刀;刀 具接触到右端面输入z0点击测量，刀 具的刀补值里面就会自动记录下测量的数值，这表示z轴对刀对好了，x对刀为试切对刀，用刀 具车零件外圆少些，测量被车外圆数值(如x为20mm)输入x20,点击测量，刀补值会自动记录下测量的数值，这时x轴也对好了;这种对刀方法，就算机床断电，来电重启后仍然不会改变对刀值，可适用于大批量长时间生产同一零件，其间关闭车床也不需要重新对刀。

调试技巧

零件在编完程序，对好刀后需要进行试切调试，为了防止程序上出现错误和对刀的失误，造成撞机事故，我们应该先进行空行程模拟加工，在机床的座标系里面对刀 具向右整体平移零件总长的2——3倍;然后开始模拟加工，模拟加工完成以后确认程序及对刀无误，再开始对零件进行加工，首件零件加工完成后，先自检，确认合格，再找专职检验检查，专职检验确认合格后这才表示调试结束。