电力和铁路工作哪个好

电力和铁路都可以，铁路现在高铁就业可以！但是得学历高！电力比较稳当！

个人感觉还是铁路局未来前景可能会更好吧，因为到目前为止，从行业垄断程度来说，铁路行业显然更具有垄断性，比如还没有哪家公司在铁路行业可以抗衡铁路总公司，包括下属的铁路局集团公司，但是电力公司的话就不一样了，比如国家电网、大唐电力等等，而且除了传统火电以外，现在核电和风电等等都已经初具规模，可以说这个行业里面已经有足够多的大佬企业在里面，那么今后的竞争只会越来越加剧。

而垄断就是资源，就是机会，更是源源不断的发展前景。

所以很显然，我认为铁路局和电力公司相比的话，铁路局的未来前景应该会更好，尤其是近年来，高铁已经成为了显著的国家名片，但是高速铁路网目前还没有完全搭建完毕，并且今后这个网络会越来越发达，动车组的投入会更多，高铁技术会更加一家独秀，所以不管从短期来看还是长远来看，铁路行业的发展优势以及发展环境都是第一无二的。

那么从求职者的角度来看的话，假如你去铁路局的话，刚开始参加工作，可能会直接下放到一些管段或者车辆段、机务段等等基层单位，当然说是基层，其实任何一家铁路局集团下属的这些“段”也都是正处级单位，再往基层的话应该就是铁路局管辖范围内一些车站和区间段的管理，而且去铁路局上班，虽然平台足够大，但是工作技术含量其实并不算特别高，因此，不管你是学什么专业，如果你又吃苦耐劳的精神，加上有在体制内单位游刃有余的情商的话，另外再有一定的学历做支撑，那么你今后在铁路局步步高升的机会还是很多。

另外，铁路局历来都存在政企不分的问题，这在很多人看来是个需要改进的地方，但在铁路局本身和去铁路局上班的人来说，我觉得这并非是一件坏事，因为政企不分，就意味着铁路局始终和政府部门保持着若即若离的比较亲密的关系，而这种关系本身也是一种发展优势，难道不是吗？总之，考虑到电力公司目前竞争日益剧烈，而铁路局的垄断地位一时半会还很难被打破，因此我觉得要论未来发展前景的话，我认为铁路局要比电力公司更具有优势。