飞机降落时是前轮先着地还是后轮先着地?
今非昔比
精选回答
是后轮先着地。
因为现代飞机基本都是前三点布局,重心在后,主轮在后,所以先着地,前轮仅起到在支撑和转向作用;与之相反,老式的后三点布局的战斗机,在实际降落的时候,是前面两个主轮先落地的,后轮是支撑与转向。
飞机操纵系统从座舱中飞行员驾驶杆(盘)到水平尾翼、副翼、方向舵等操纵面,用来传递飞行员操纵指令,改变飞行状态的整个系统。早期的操纵系统是由拉杆、摇臂(或钢索)组成的纯机械操纵系统。现代飞机在操纵系统中采用了很多自动控制装置。
扩展资料飞行原理
飞机的机翼横截面一般前端圆钝、后端尖锐,上表面拱起、下表面较平。当等质量空气同时通过机翼上表面和下表面时,会在机翼上下方形成不同流速。
空气通过机翼上表面时流速大,压强较小;通过下表面时流速较小,压强大,因而此时飞机会有一个向上的合力,即向上的升力,由于升力的存在,使得飞机可以离开地面,在空中飞行。飞机飞行速度越快、机翼面积越大,所产生的升力就越大。
文艺男人 2021-10-18 17:30:12
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