莱芜怎么读

莱芜并入济南了，对此你怎么看？

莱芜市并入济南市，这是意料中的事，去年十月份，个人就回答过问题，认为并入济南市最为合适的应该是莱芜市和泰安市，济南市作为经济大省山东省的省会，无伦从那个方面去衡量，其各方面的能量远远比不上青岛市，甚至经济总量也落后烟台市，其发展腹地小制约了济南市的发展，这次向东合并莱芜市，只是向山东中心发展跨出了第一步，是增强省会中心发展、辐射和带动周边地区发展的重要步骤，以摆脱溺省会强地市的尴尬境地，相信下一步应该会把泰安市也列入合并的行列，这样将大大的增强济南市发展腹地和提高山东中心地区的壮大和发展，发挥省会中心的各项优势功能，拉动山东省中西部各区域连动发展。

济南，是山东省会，在众多北方城市中却是异类，明明是一个北方城市，却有着江南的情调，明朝刘凤诰曾经这样形容济南的大明湖：四面荷花三面柳，一城山色半城湖，让人感觉十分得诗情画意。

很多省外人对于济南的了解都只是停留在老舍的《济南的冬天》以及热播剧《还珠格格》的那句台词：皇上，你还记得大明湖畔的夏雨荷么？殊不知，济南在发展的道路上曲折前进，其中的苦与泪也只有济南人自己知道。

省会济南的尴尬地位很多外省人应该大概也了解济南在山东省的尴尬地位，作为省会，以GDP这个硬指标来看，2017年，济南非但没有发挥省会的龙头作用，反而落后于青岛和烟台，仅仅排在第三位，2018年的最终排名虽然还未出来，从前三季度的排名来看，不会有太大的变化，而在国际地位上，青岛也能与济南齐头并进，甚至隐隐的高于济南。

济南有如此尴尬的地位多半与其地理位置和环境有关。

济南位于山东省的中西部，在山东半岛丘陵附近，山东丘陵位于黄河以南、大运河以东的山东半岛，面积约占半岛面积的70%，中国三大丘陵之一，具有非凡的政治意义的东岳泰山就位于山东丘陵的中心地带。

历史上，这样的地理位置曾经是济南的优势，济南是交通要冲且易守难攻，是扼守山东的交通十字路口。

在海上，山东半岛与辽东半岛拱卫渤海，竖起一道防卫京师的屏障；而在内陆，济南的位置更加重要，北上可达京师，南下直抵江南，实属交通要冲和屯兵之所。

正是依仗这样的地理优势，明成祖朱棣带领十万大军攻打济南都没有打下来，最后是绕开济南到达南京，这才成功上位。

而在全国解放初期，1948年9月27日，中国人民解放军解放了济南，设立济南特别市，美联社对此评论：“自今而后，共产党要到何处，就到何处，要攻何城，就攻何城，再没有什么阻挡了。

但是曾经的优势，正成为济南的软肋。

前文说到，济南北上可达京师，南下直抵江南，济南处于政治中心和经济中心的中间地带，成为谁也无法依靠的地区，中国规划了三大经济圈，分别为长三角经济圈、珠三角经济圈、环渤海经济圈，山东虽然部分属于环渤海经济圈，但实际上受益的是沿渤海的城市，如滨州、烟台、潍坊等地，济南作为内陆的城市，其核心城区是属于环渤海经济带的边缘地带。

济南南北夹在京津与长三角之间，东西则横在青岛和郑州之间，这夹心的滋味实在是不好受，往北靠不上京师的政治优势，往南靠不上长三角的经济优势，反而往外输血，山东作为教育大省，济南每年有大量的学生北上或者南下，为两地区的经济建设作出了不小的贡献，当然这也跟济南的经济不上不下有关。

除了地理位置，济南今天的处境还跟他的环境有关，济南固然拥有着类似江南的环境，其境内的七十二泉让济南有了泉城的美誉，为了保护泉水，济南对地下水的开采使用有着严格的规定，否则泉水就会停喷。

早在2003年前，趵突泉停喷是常事，在济南政府的治理下，趵突泉的停喷倒成了新闻。

但是，受到地下水的使用限制的影响，很多企业无法在济南落地，给济南的经济发展造成了很大影响。

另外，还有济南人心心念的地铁。

济南造地铁似乎成为全山东人的心病，在2019年之前，济南是中国唯一一个人口近千万却没有地铁的超大型城市，不过在济南市政府的努力下，2019年元旦，济南的地铁1号线试运行，成为山东省第二个开通地铁的城市。

在中国经济快速增长的10年里，济南的地铁缺失，对于济南吸引人才及经济的发展影响还是非常大的。

济南的扩张之路济南地位很尴尬，并不代表济南什么都没有做，相反，济南和绝大多数的省会城市一样，借助经济的发展，走上了自己的城市发展之路，但是济南非常的克制，相比河南、湖北、四川举全省之力发展省会城市不同，整个山东的经济发展较为均衡，作为全国GDP前三的省份，其下辖的地市除了青岛一骑绝尘，莱芜垫底之外，其他的城市都相对均衡。

当然这也是被人诟病增长乏力的主要原因。

济南的区域是南北狭长的，1949年，济南市下辖第一至第十一共11个区；1950年改为市区6个、郊区5个；1951年4月17日，撤销直属乡，设立郊六区；1954年合并调整为市、郊各5区；1987年4月11日，撤销济南市郊区、历城县，设立济南市历城区，1994年2月成为副省级城市。

随着改革开放的深入及经济的发展，济南也不可避免走向了撤县设区的道路：2001年6月26日，撤消长清县，设立济南市长清区；2016年12月22日，撤销县级章丘市，设立济南市章丘区；2018年6月19日，撤销济阳县，设立济南市济阳区；而动作最大的当属2019年1月，将莱芜市吞下，设置莱芜区和钢城区，至此，济南市下辖10个市辖区、2个县。

济南之所以能够一骑绝尘在最近的三年内拿下两个县一个地级市，跟中央政府对济南的重视也有关系，中央巡视组抵山东济南调研以后，做了如下评价：“城市首位度不够”，“省会作用不够”，“引领带动作用不够”，言下之意对山东多年的均衡主义发展表示不满，省会济南要发挥引领作用，这样才能给中国经济强有力的驱动，盘活整个山东经济，防止成为第二个东北。

为什么是莱芜济南由于辖区过于狭长，中间又有山脉阻隔，济南的区域优势并没有发挥，而对于济南区划的调整，每年都有很多版本，莱芜并不是最好的选择，但却是最合适的选择。

环顾济南周边，不管是德州、泰安、滨州都不是弱手，无论吞并哪个地市都不是短时间能够消化的，况且泰安以旅游擅长，而滨州则以石油炼化为主，无法融合济南的产业，之前曾盛传泰安的肥城可能会划归济南，但由于肥城是煤矿资源城市，产业融合度低，可利用的土地资源较少，根本无法承担济南腾笼换鸟的需求。

相比之下，不是最优选择的莱芜成为最合适的选择，从产业构来看，以中国重汽、中油济柴、济南钢铁（现为山东钢铁集团旗下）为代表的工业制造业是济南一大产业基石。

而莱芜，也是中国著名的钢铁之乡，更有意思的是，作为山东第八大企业，山东钢铁集团，济钢和莱钢就是组成集团的两大元老，这次合并，更能集中整合山东中部的钢铁产能。

作为GDP垫底的莱芜也可以并入济南统一发展。

莱芜并入济南的效果是立竿见影，根据2017年数据，莱芜市总面积2246.21平方公里，下辖莱城区、钢城区；常住人口137.6万人，经济总量896.02亿元，济南完成对莱芜的收购，新济南市GDP总量变为8097.98亿元，人口总量变为860.89万人，经济总量也一举超越烟台，直逼青岛。

这也意味着强省会时代即将来临。

山东的发展需要双核驱动山东的强省会规划并不意味着要削弱其他城市，相反，山东作为沿海的省份，经济的发展需要双核驱动，与其他的省份不同，山东的横向长度大于纵向，意味着山东的经济是内陆经济加海洋经济，沿海的地市由青岛来领头，内陆城市如聊城、菏泽、德州、泰安则需要济南来带队，沿海的经济强省如浙江、福建、广东等，无一不是双核驱动甚至是多核驱动，济南和青岛两个城市相距300公里，能够容纳两个城市各自为中心发展各自的经济圈。

而从地理上看，济南合并莱芜以后，从原来的狭长型格局变为了人字形，对于周边城市的辐射也从一字型变成了三角形，这无论是对于济南市自身的发展，还是对于周边城市的辐射引领都有巨大的帮助。

毫无疑问，济南合并莱芜，长远看，无论是对济南，还对山东，都是件利好的事，而且让山东的双核变的不分伯仲，能够更好的发挥区域拉动作用，无疑对于山东经济的发展也会有不小的帮助，未来济南的发展好坏，最关键的是对于莱芜的消化和吸收利用，而这至少还需要十年的时间。