奇瑞瑞虎8PLUS搭载鲲鹏插电混动系统
2022年1月12日整理发布:继比亚迪拿出DM-i超级混动,长城拿出柠檬混动DHT之后,不甘示弱的奇瑞也拿出了自家的鲲鹏插电混动系统,而首个搭载该系统的新车将是瑞虎8 PLUS鲲鹏e+,新车在外观及内饰设计上基本沿用了现款在售车型的模样,但在细节部分有所变化,彰显混动车型的身份。动力方面,新车将搭载由1.5T发动机与电动机组成的混动系统。
外观方面,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+版与瑞虎8 PLUS相比没有太多明显区别,采用了奇瑞“LIFE IN MOTION 3.0”家族式设计语言。车头的设计基本保持一致,采用大尺寸进气格栅,内部搭配黑色网格状中网,搭配科技感较强的大灯组造型。
车身侧面,新车在左翼子板上增加了充电插口,按压式开启。轮毂部分采用了19英寸的五幅式轮毂,十分大气。车尾部分,新车增加了“PHEV”字标,以彰显自身的身份。整体来讲,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+版的设计相对更为低调,没有太多彰显混合动力车型的设计改动。
动力部分,新车将搭载一套鲲鹏动力旗下的1.5T涡轮增压发动机+前双电机+后单电机的四驱混动系统,系统综合最大功率达341kW,最大扭矩达到735N·m,表现相当强悍。据官方介绍,搭载该混动系统的瑞虎8 Plus 鲲鹏版e+的百公里加速时间只要4.9秒,NEDC纯电综合续航里程可达100公里,工信部百公里综合油耗为1.3L,并配备了博格华纳提供的四驱系统。