奥迪将注重性能的E-tron S车型添加到阵容中
最近涉及该技术的事件促使国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 评估特斯拉的高级驾驶辅助系统 (ADAS),此前有几辆使用Autopilot 的车辆与静止的紧急车辆发生碰撞。
通过比较低调,其他汽车制造商的消息包括福特展示其野马激流沙滩巡洋舰概念,起亚宣布一个插电式混合动力模型新索兰托,并创证实其GV60电动SUV将在明年到来。
我们还预览了几款备受期待的新车,尤其是Acura Integra 回归的惊喜公告。该2023日产?和2022林肯领航员还上了报纸头条。
关于已经发售的车型,我们回顾了全新的2022 年吉普 Wagoneer和 2021 年雪佛兰 Suburban,并提供了2022 年宝马 X3和 2022 年梅赛德斯-奔驰 GLC之间的SUV 比较。我们最新的技术概述解释了什么是串联混合动力车以及扭矩转向的工作原理。今年秋天将推出 2022 款奥迪 E-tronS 和 E-tron S Sportback——这些新型电动汽车(EV) 让双电机 EV 动力系统成为过去。S 变体在后桥上有两个电动机,在前桥上有一个电动机,它们结合在一起可产生 496 马力和 718 磅英尺的瞬时扭矩。约扎。
然而,在正常运行期间,动力系统主要作为 2 电机设置运行,因为前电机在需要时保持关闭。另一方面,后部电机相互独立,通过扭矩矢量实现更精确的转弯。
不过,E-tronS 型号不仅在功率上有所不同。它们宽几英寸,具有更具侵略性的造型。此外,使用标准车轮和轮胎组,E-tron S 的续航里程仅为 208 英里,而 E-tron S Sportback 的续航里程为 212 英里。标准 E-tron 的续航里程为 222 英里。
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