2023年京牌租赁公司将达1000家？

疫情以来,租赁市场持续火爆,北京、上海、深圳等一线城市纷纷出台相关政策支持租赁企业发展。据不完全统计,目前全国已有超500家银行、保险等金融机构布局长租公寓,预计到2023年,我国租赁企业数量将突破1万家,行业整体规模将达到10万亿元以上。

近日,北京市商务局、市交通委、市公安局联合印发了《关于促进本市汽车分时共享规范发展的实施意见(试行)》(下称"《意见》")的通知。《意见》指出,2023年底前,全市范围内实现5G网络全覆盖,基本实现停车资源信息动态更新,并逐步建立完善信用监管和风险防控机制。同时,《意见》明确表示,"推动京牌车辆合规化发展",未来五年内,北京市新增的京牌汽车经营性租赁企业原则上应采用新能源车运营模式,鼓励使用非燃油车型。此外,《意见》还提出,要积极推进新能源车充电设施建设和配套服务保障体系建设。到2025年,全市建成各类充换电桩约8万个,满足约30万辆纯电动汽车的充电需求。

在政策的扶持之下,不少业内人士认为,随着更多资本进入,以及国家对于新能源车的利好政策不断落地,未来几年,国内的新能源车市场将会迎来爆发期,而这也意味着,以电动车为运营主体,以分时共享为载体的汽车新零售业态也将随之崛起。

对此,中国连锁协会会长裴亮在接受采访时就曾表示:"当前我国经济正处于转型时期,从投资拉动向消费驱动转变。在此过程中,消费者对美好生活的追求不断提升,消费意愿和能力也在增强。因此,在新一轮科技革命与产业变革的大背景下,如何提升消费者的体验感、获得感和幸福感成为当下及今后一个阶段的重要课题。"

事实上,近年来,随着居民收入水平提高、出行方式多样化等因素的影响,自驾游、短途代步、异地办公的需求日益增长,但受限于城市道路拥堵、停车位紧缺、油价上涨等因素影响,人们越来越不愿意开车。与此同时,由于传统租车公司普遍存在成本高、手续复杂、审批时间长、服务能力差等问题,导致很多用户不敢选择租车出行。在这样的背景下,"分时租赁"这一新型出行方式逐渐走进了人们的视野。

公开资料显示,所谓"分时租赁",就是个人或企业在一定时间内将自有车辆通过第三方平台进行出租的一种用车模式。