2023年北京新能源车补贴将达100亿元-980人阅读推荐
近日,北京市经信局发布《关于进一步做好新能源汽车补贴政策实施工作的通知》(以下简称《通知》),提出要优化调整北京地区2023年及以后年度新能源乘用车和客车补贴标准。《通知》明确,2023年及以后年度,北京地区纯电动小微型客车、纯电动专用车、插电式混合动力(含增程器)乘用车和客车的中央财政补助上限分别调整为15万元、12万元、10万元、6万元;非快充类电池能量密度大于160wh/kg的燃料电池商用车,按照车辆实际销售价格扣减10%的补助后给予奖励。
根据此前发布的《北京市进一步促进本市新能源产业高质量发展的若干措施》,到2025年底前,全市累计推广各类新能源汽车100万辆以上,其中:公交、环卫、物流等领域新增或更新的公交车全部采用电动车,实现公共交通领域全面绿色化运营。据悉,《措施》中提到的"新增或更新公交车全部采用电动车"主要指今年底前将完成约40万量公交车的更新,其中一半为纯电车。这意味着明年起,北京的公交车将迎来新一轮更换潮,预计每年将有10余万辆车进行替换。
此外,今年9月,北京市交通委、财政局等四部门联合印发《关于加快推进我市公共领域车辆使用纯电动的意见》(以下简称《意见》),提出至2022年底,全市新增或更新公交车全部采用电动车,并鼓励有条件的区积极探索其他领域的车辆应用。截至目前,已有顺义、昌平等多个区出台了相应的配套政策。
随着政策的不断落地,以及消费者对于购买和使用电动汽车的热情不断升温,越来越多的消费者开始选择购买和使用新能源汽车。据中国汽车工业协会数据统计显示,2020年前三季度我国的新能源汽车产销量分别为70.1万辆、70.6万辆,同比分别增长45.4%、50.6%,连续5年产销突破百万辆大关。2020年全年,我国的新能源车产量达到124.2万辆、同比增长59.9%,销量达到125.6万辆、同比增长61.7%。从市场表现来看,在新冠肺炎疫情的影响下,2021年我国国内新能源车市场依然实现了逆势增长。