中国最早的铁路
中国最早的铁路是哪一条?
你好,中国最早的铁路是吴淞铁路
吴淞铁路是清光绪二年(1876年)以英国怡和洋行为首的英国资本集团擅自修建的铁路,翌年清政府赎回拆除。 吴淞铁路是一条从上海闸北向北通到吴淞口的窄轨轻便铁路,长14.5公里,在中国以至世界铁路上颇有名气,因为它是出现在中国的第一条营运铁路。 光绪二十三年(1897年),清政府以官款按吴淞铁路原线路走向再建淞沪铁路,光绪二十四年(1898年)建成通车。
中国最早的第一条铁路我国第一条营运铁路吴淞铁路。吴淞铁路是英国怡和洋行为首的资本集团修建的铁路,1876年6月30日,吴淞铁路上海至江湾段竣工,全长14.5公里,设上海火轮房、江湾、吴淞三个站。
中国人自己设计的第一条铁路:京张铁路
1905年,清政府提出修建京张铁路的计划,也是在这一年,詹天佑开始担任京张铁路总工程师,负责设计并修建京张铁路。前面我们说了,当时列强们认为清政府没有自主设计铁路的能力,都想看清政府的笑话。詹天佑却不服输,在设计京张铁路的过程中开创性使用了“竖井开凿法”以及“人”字形线路方案,用了四年时间,于1909年成功修建完成京张铁路。京张铁路也是我国第一条自主设计并建造的铁路,詹天佑的设计方案震惊中外,他也因此被称为“中国铁路之父”。
京张铁路设计修建完工后不久清政府灭亡,民国成立。民国成立后,詹天佑担任了交通部技监,主持全国交通技术工作。同时,詹天佑还成立了中华工程师会,借助协会培养了大量的青年工程师,为祖国储备了大量的后备人才,促进了中国铁路事业与工程事业的发展。
哪一条铁路是中国最早建设的铁路?
中国境内修建的第一条铁路——吴淞铁路,1875年,英国怡和洋行在上海至吴淞之间修建成了一条铁路(窄轨铁路0.762m),1876年7月3日,正式运营,全长14.5公里。
1877年10月20日清政府以28.5万两白银购买了吴淞铁路,当年12月18日,将铁路路轨全部拆除。
1897年,清政府以官款按吴淞铁路原线路走向建设淞沪铁路(标准轨距),1898年建成通车。
2000年明珠线开通后,原淞沪铁路南段(老北站———江湾)和北段(何家湾———吴淞大桥)已拆除。
只有中段江湾———何家湾部分作为沪宁铁路的支线,仍在“发挥余热” 。
天朝号蒸汽机车
这条短命的铁路,完全是西方列强在中国领图上肆意修建的一条铁路,但不管如何,它确确实实是中国国土上出现的第一条铁路。
1897年,清政府以官款按吴淞铁路原线路走向建设淞沪铁路(标准轨距),1898年建成通车。2000年明珠线开通后,原淞沪铁路南段(老北站———江湾)和北段(何家湾———吴淞大桥)已拆除。只有中段江湾———何家湾部分作为沪宁铁路的支线,仍在“发挥余热” 。
所以,淞沪铁路也是中国使用年代最久的铁路
中国最早的铁路是哪一年中国最早的铁路是1876年,是由英国的怡和洋行在华修建的吴淞铁路。凭借英国工程师的几份设计图纸,当时矿场工人采用起重锅炉和竖井架的槽铁等旧材料,试制成功了一台0-3-0型的火车。五年后,在清政府洋务派的主持下,于1881年开始修建唐山至胥各庄铁路,从而揭开了中国自主修建铁路的序幕。
到清朝结束时,中国铁路运营里程已经达到9000千米。到1949年新中国成立前夕,中国铁路里程达到2.18万公里。
到2003年底中国铁路只有7.3万公里,50多年只增长了5万公里,人均不足一根烟长。到2014年末,全国铁路营业里程达到11.2万公里,高铁营业里程达到1.6万公里,西部地区营业里程4.4万公里。
扩展资料
随着科技的发展,铁路旅客列车速度大致分为三类:
(1)高速铁路(简称:高铁,时速300公里以上)。
(2)准高速铁路(时速200公里—300公里)。
(3)普通铁路(简称:普铁,时速200公里以内),高铁和准高铁详见高速铁路词条。
普铁速度突飞猛进起于1997年前后,发现用金属应力作用克服金属的热胀冷缩,这样就消除了铁轨之前的每十米要留得缝隙,而是在距离1公里—2公里左右有一个不留缝的粗壮的死接头(出厂时已做好),其余都是光滑的连成一体的轨道。