北京新能源车牌1年多少钱？租牌比买牌划算吗

随着新能源汽车数量的增多,北京的新能源车牌也变得紧俏起来。很多车主为了能顺利拿到新能源车牌照,不惜花费重金租牌。那到底北京新能源车牌一年多少钱？租牌真的比买牌划算吗？下面小编来给大家解答一下这个问题!

首先我们要知道什么是租赁？租赁是指出租人将车辆交付承租人占有、使用,不提供驾驶劳务的经营方式。简单来说,就是租车公司把车租给需要的人,然后向他们收取一定的租金。而在北京,目前主要有两种形式可以租赁。第一种是纯电动车的租赁,第二种则是混动车的租赁。

接下来再来说说这两种车型各自的价格:纯电动车型的价格要比混动车型的价格贵不少。就拿北汽的Eu系列车型为例,Eu5这款车型在今年6月份时,官方指导售价为19.98-22.28万元,补贴后售价仅为14.98-17.78万元,这样的价格在同级别的燃油车中算是比较低的。但如果是选择以租代售的话,一年的费用就要达到20万以上了。

另外像特斯拉Model S这种百万级豪车,如果选择以租代售的方式,每年的费用更是高达30万左右,对于普通家庭来说压力还是比较大的。所以从性价比的角度来看,我们建议大家还是直接购买新车比较好。当然,如果你不差钱,也可以考虑购买二手的特斯拉Model S。不过由于二手的特斯拉Model S保值率不高,所以不建议大家入手。

最后再来看看混动车型,因为混动车型的电池组和电动机都是单独购买的,所以它的整体成本要高于纯电动车。比如广汽传祺的GS4 PHEV这款插电式混合动力轿车,它目前的官方指导价为16.58-20.38万元,补贴后全国统一售价为13.68-18.68万元,这样的价格相比同级别燃油车还是有一定优势的。但如果选择以租代售的话,它的年费也要超过15万了。

综上所述,我们可以看出无论是哪种类型的车型,如果选择以租代售的话,那么其年费都会比较高。因此,对于大部分普通人来说,我们还是建议直接购买一辆新车。当然,如果你不差钱,或者家里有多余的车位,那么也可以考虑购买二手车。