2023年电动汽车将占北京新车90%?转让公司:没这回事
2023年电动汽车将占北京新车90%?转让公司:没这回事!
近日,有消息称2023年电动汽车将占北京新车90%,引发网友的热议。对此,北京市小桔科技有限公司相关负责人表示,2023年的数据目前还没有出来,但是按照现在的趋势来看,新能源车的发展是必然的,而且从现在到2025年左右,将是新能源车的黄金时期。
据了解,今年4月,国家发展改革委、生态环境部、商务部发布《关于加快推进重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案(2019-2022年)》的通知。《方案》指出要推动消费结构优化升级。促进绿色消费,鼓励使用绿色产品,倡导简约适度、绿色低碳的生活方式。支持发展新型能源、智能电网、储能等绿色产业。积极培育壮大新动能。引导企业创新商业模式,提升产业链现代化水平。推动传统制造业转型升级,促进先进制造与信息技术融合发展。
此外,根据《国务院办公厅关于加快发展流通促进商业消费的意见》,我国将进一步优化商品流通体系结构,提高流通效率,降低流通成本,增强国内市场供给保障能力。同时,在扩大内需方面,也将加强政策支持,着力激发居民消费潜力。其中,在完善城乡物流基础设施网络方面,《意见》明确提出要"建设一批城市共同配送中心",并要求各城市制定出台具体实施计划,尽快实现全域覆盖。
实际上,随着近年来国家不断推出刺激经济、拉动内需的举措,包括放宽落户限制、减税降费等等,都让老百姓的生活变得更加便捷和舒心。与此同时,消费者对于产品的需求也变得越来越高,而这也使得不少企业开始纷纷布局新能源领域,以抢占先机,赢得消费者的认可。
不过需要注意的是,尽管当下我国的新能源市场前景广阔,但想要真正在这一领域取得成功却并不容易。首先就是技术层面的问题,由于受限于技术瓶颈以及资金投入等因素的影响,很多企业都无法顺利突破核心技术。再加上电池回收、动力电池梯次利用等问题尚未得到妥善解决。因此,要想在新一轮竞争中脱颖而出,就必须要加大研发力度,掌握核心科技。
其次则是品牌影响力不足的问题,《中国汽车工业协会发布的数据》显示,2019年全国累计推广各类纯电动车型超过100万辆。虽然这一数字还在不断增长中,但却仍然无法满足庞大的市场需求。由此可见,未来想要获得更多市场份额,就必须打造出具有影响力的自主品牌。只有这样才能够吸引更多的消费者选择购买。