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北京2022年车牌租赁政策

北京小客车指标调控管理办公室发布《北京市2023年小客车指标总量和配置比例的通告》,通告显示,2023年的个人普通车增量指标为10万个。其中,单位指标1万个、个人普通号牌摇号6万个、示范应用新能源汽车额度2万个。

一、增加配置数量。根据近年来大气污染防治需要及机动车排放水平,结合城市综合承载能力和交通拥堵状况,2023年本市将适度提高年度机动车保有量中新能源汽车的占比。按照"稳存量、增增量、提质量"的原则,进一步扩大新能源汽车规模,适当提高新增中小客车的中签率(即:单位和个人申请新能源车辆中签的比例),并适度降低单位申请资格条件。

二、优化配置规则。一是继续实行阶梯式比例控制,保持基本稳定;二是调整部分示范应用新能源汽车的配置方式;三是将原单一车型限行区域调整为全市域限行区域,同时对非纯电动车实施每日两个尾号限行的措施。

四、严格审核标准。各区依据本区产业发展方向、环境承载力等综合因素,合理确定示范应用的新能源车型范围,重点支持技术水平先进、安全性能高、符合首都功能定位、具有较强市场竞争力的高品质产品。各相关企业要严格按照经市有关部门认定的技术要求组织生产,确保车辆安全运行,不得以虚假的数据信息申报示范应用,一经发现取消相应资格。

五、规范办理程序。申请人应通过指定渠道或登录网站提交申请,按要求填报相关信息。各相关部门、机构在各自职责范围内依法依规审核申请人提交的信息资料。经审核符合条件的,由系统自动生成电子凭证。申请人可通过指定的网上服务平台自行下载打印。不符合条件的,说明理由。对于未按规定办理登记手续的不予受理,已经受理的要告知申请人向相关部门重新申办。逾期不告知或不重新申办的视为放弃该次申请。

六、强化监督管理。各有关部门、机构要加强事中事后监管,定期向社会公布有关信息,接受社会监督。对于弄虚假信息、提供伪造材料、使用违规软件或者采取其他不正当手段取得指标的,取消其当年及之后5年的申请资格,收回已取得的指标。涉嫌违法犯罪的,依法移送司法机关追究法律责任。