大众汽车在德国慕尼黑的车展上展示了其新的ID Life概念车
大众汽车在德国慕尼黑的 IAA 车展上展示了其新的ID Life 概念车,我们的第一个任务是找出这款即将来到的可爱小型电动汽车。ID Life 低于 25,000 美元的价格点似乎可以在充斥着昂贵电动汽车的市场上过得很好,但在销售这么小的车型是一个艰难的地方。在与大众高管的圆桌讨论中,我们想知道 ID Life 是否会来到;如果没有,我们可能会期待这家德国汽车制造商推出哪些其他电动汽车?
谈到 ID Life,大众总裁首席执行官斯科特·基奥 (Scott Keogh) 否定了这一概念对观众来说太小的假设。“我认为最重要的是价格点。这是当今电动汽车所忽略的信息。像 [ID Life] 这样具有 SUV 比例的汽车是我们想要的,”Keogh 解释说。“我不会说不。我会说让我们看一看。”
在讨论的后期,Keogh 和其他高管提到了一款更大的车型,该车型将位于2021 款大众 ID.4 SUV上方,大约与阿特拉斯一样大。该型号与在中国等其他市场销售的 ID.6 不同。大众似乎主要专注于电动跨界车和 SUV 以迎合市场,但正如我们很快了解到的那样,轿车仍然是未来计划的一部分。为了证明这一点,大众乘用车公司的首席运营官拉尔夫·布兰德斯塔特 (Ralf Brandstatter) 为我们提供了有关公司未来产品计划的一些重要见解。
大众有一辆性感的轿车,代号为 Aero B。该公司之前曾暗示过 Aero B,但我们有一个难得的机会真正了解大众的想法。Brandstatter 在他的 iPad 上展示了一张设计草图,但我们不允许拍摄任何照片或视频。他将这款车描述为“很可能来到的轿跑车产品”
通过快速浏览设计草图,我们将 Aero B 描述为 Arteon 和ID之间的交叉。视觉概念。不幸的是,Brandstatter 强调这次圆桌会议并不是 Aero B 的全球展示,并且没有给出我们何时会看到接近生产概念的时间表。如果并且当它真正投入生产时,Aero B 将收到一个 ID 品牌名称,可能是 ID.7。如果您一直在等待现已停产的帕萨特的性感电动替代品,那么现在有一些值得兴奋的事情。