捷豹C型续作纪念勒芒冠军车型70周年
捷豹继轻型E 型、XKSS 和令人惊叹的D 型之后的第四款 Continuation 车型,新款 C 型将于 9 月 3 日在伦敦汉普顿宫举行的久负盛名的 Concours of Elegance 上向公众亮相,但价格尚未公布。披露。在揭幕之前,Robb Report在英国沃里克附近的 Jaguar Classic 总部抢先预览了限量版收藏品。
虽然该车的图像显示出一种可以为任何系列增光添彩的苗条、雕刻之美,但 C 型 Continuation 在金属中看起来更加惊人。流体和空气动力学形状最初由设计师 Malcolm Sayer 设计,当时的 Jaguar 老板 William Lyons 爵士聘请他打造该品牌历史上最重要的汽车之一。
开创性的、光滑的外形帮助车手彼得沃克和彼得怀特黑德在汽车首次亮相时赢得了 1951 年的勒芒比赛,平均时速为 93 英里。两年后,修改后的 C 型车在比赛中排名第一、第二和第四。
设置在闪闪发光的镀铬钢丝轮上,延续示例反映了对细节的非凡关注。从 Lucas 保险丝盒盖到制动液储液罐上不寻常的支架,一切都经过忠实再现。
对 C-type 的辉煌历史进行了详尽的研究,每辆汽车都将根据原始图纸手工打造,并结合了时代技术和 3-D CAD 设计。为了进一步确定真实性,还查阅了捷豹 2,000 多个零件的原始销售分类帐。
“这辆车是捷豹赛车史上最具标志性的赛车之一,由一些最受尊敬的车手驾驶,包括斯特林莫斯爵士,”捷豹精英赛总监丹·平克说。“C 型特别值得注意的是首次使用盘式制动器——我们今天在现代汽车中使用的早期版本。与 Dunlop 一起开发,它们有助于为 C-type 在赛道上的统治做出贡献。”
每辆 C 型 Continuation 均配备 220 马力、3.4 升直列六缸发动机,配备三重韦伯化油器。产量足以让新买家享受具有竞争力的历史赛车;和发电厂听起来很棒。
在 1950 年代制造的 53 辆 C 型车中,有 43 辆卖给了客户,重要的是,它们配备了功率较小的鼓式制动器。不过,延续车型配备了与 1953 年勒芒冠军赛车相同的升级盘式制动器。
潜在车主可以在jaguar.co.uk访问汽车配置器来构建自己的版本,还可以从十二种水性油漆颜色、八种皮革内饰和大量时代选项中进行选择。Jaguar Classic 以前的所有延续车型都已售罄——尽管它们的价格高达七位数——并且被收藏家认为是值得的投资。