北京2023年新能源指标价格公示:最低2万最高8万
北京2023年新能源指标价格公示,最低2万最高8万元!
北京作为国内最发达的一线城市之一,其经济、教育等各方面实力都非常强悍。而随着汽车工业的发展,越来越多的家庭都拥有了属于自己的私家车。但想要在北京购买一辆车并不容易,除了要满足当地购车上牌的限制外,还需要拥有一定数量的新能源指标才行。因此很多外地人都将目光放到了北京的电动车上。
根据数据显示,2022年北京全市累计推广各类新能源小客车共计10.4万辆,其中纯电动车为7.8万辆,占比高达79.14%,同比增加34.37%。由此可见,目前北京的新能源车型已经成为了市场中的主流。不过虽然北京市的新能源车型非常受欢迎,但却并非所有人都能买得起这些车的。因为每个地区都有相应的补贴政策,而且不同年份的补贴金额也有所不同。所以要想购买到心仪的车型,首先就要知道当地的优惠力度有多大。
近日就有媒体曝光了北京2023年的新能源指标价格,最低的价格为2万元/每年,最高则达到了8万元/每年。从数据上来看的话,这个价格还是比较合理的。毕竟在去年的时候,上海和深圳两地的补贴价格就曾一度被炒到了30万以上,这也让很多人望而却步。当然这并不意味着所有地区都是如此,因为各个地区的实际情况都不一样,所以在制定相关的政策时也会有一定的差异性。
比如在2020年的时候,上海市为了鼓励更多消费者去购买新能源车型,便出台了一系列针对新能车的优惠政策,其中不仅包含了免购置税、不限行以及免费上牌等福利待遇。而且还专门针对续航里程进行了划分。如果消费者的实际用车需求是200公里左右的话,那就可以享受到5万元的补贴。如果是400公里的,则可以享受7万的优惠。以此类推,最高的额度可以达到10万左右。
当然这个标准也只是针对于一些普通的小微型轿车而言的,如果想要购买一台性能更为强劲的车型,可能就需要花费更高的价钱了。比如说特斯拉Model Y这类高端豪华品牌,它们的价格本身就比较高,再加上各种税费、保险以及服务费等等费用后,最终的总价也可能会达到100多万甚至更高。所以即便是手握着10万左右的预算,也不见得就能买到自己心仪的爱驹。
写在最后:总的来说,现在国内的绝大多数城市都对燃油汽车有着严格的管控。尤其是像北上广深这种人口密集度较高的超大型都市中,更是严禁燃油车辆上路行驶。