2023年1月1日,北京车牌指标20万块!你准备多少钱？

2022年12月30日,北京交通委发布《关于2023年小客车数量调控管理有关事项的通告》,明确自2023年1月1日起至12月31日止,北京市机动车实施新一轮总量指标管理。

其中,普通车车牌指标由10万个调整为8万个小客车指标和4万个新能源汽车指标。

新能源车车牌指标方面,今年新申请者将按照"自愿申请原则",通过摇号或竞价方式配置。

根据公告,2022年的个人普通车增量配额为个,单位普通车增量配额为1000个;今年的个人新能源车增量配额为6500个,单位的新能源汽车增量配额为1500个,均与去年持平。

据悉,此次调整中,纯电动车的占比有所增加。在今年的新增额度中,纯电动车占到近一半。

从目前来看,明年起,北京每年发放的新增小客车牌照量将控制在15万个左右,而随着限购政策持续收紧、燃油价格不断上涨、停车成本不断攀升等综合因素影响,未来几年,北京每年的小客车上牌数量有望稳定在14-15万之间。

那么,现在买一辆10万元的小汽车需要准备多少资金？

以一辆裸价10万元的小轿车为例:车辆购置税约为5000元,保险费、验车上户费用以及交强险、第三者责任险、不计免赔率险、座位险等等杂七杂八的费用加起来,大概需要8000元左右。此外还有油钱、过路过桥费、保养维修费、违章罚款等等。这样算下来,10万元的裸价车型落地大约花费11万左右。

如果购买的是一款自主品牌的车型,比如吉利帝豪,它的优惠幅度比较大。目前帝豪的指导价是6.98-11.08万元,经销商报价5.98-8.48万元不等。再加上一些金融政策、置换补贴等,最终落地价差不多在7.5-8万元左右。

当然,除了以上两种比较主流的情况外,我们还可以选择其他一些相对便宜一点的合资车型。比如大众捷达、日产轩逸、本田锋范、丰田卡罗拉、雷凌等等。这些合资品牌的入门款售价都在7-8万元左右。

另外,对于很多消费者而言,买车并不是一件小事。毕竟它涉及到后续的一系列使用问题。所以大家在选择的时候一定要慎重考虑。