盐田哪个物流公司招工
大家好!很高兴为大家分享这个问题。
这个问题呢我最有亲身体会,因为我上半年的工作就是一个跟车的,算是半物流公司上班吧。
我跟的是一部9米6的货车。
啊,开车的师傅是一个老师傅来的。
在社会上打滚差不多20年了,开车,帮公司运化妆品,当时我是临时工,按15块5一个小时。
跟着开车的师傅装货卸货。
也不是很辛苦,货是带拖板的,人家打包好了放在托盘上,我们只要用叉车把它叉到车上就行了。
一部9米6的车也就最多装13板,通常都是装12板的。
基本上拿一天一个来回。
装和卸差不多就在两个小时之内。
一天我的工资就在170左右,啊,司机的也就在210-220之间。
因为车是公司的。
开车呢是按次数提成的,他是开一次100块钱。
当然啦,路程不是很远,大概就在60公里左右。
你这个问题带车做物流。
首先就明确了一个问题。
一般有实力的物流公司或者其他公司。
他自己本公司肯定是有车的。
如果没有,一部像9米6的也就60万,不到60万左右,就是东风出产那种。
如果连车都没有,你可想而知他的资产能有多少,他的实力有多强?像广州总部,某邦物流。
你看一下他的实力,两百多部货车。
他是这样运作的,他招聘的司机底薪2600,也有买五险两金,其他金的。
他是按出车的次数提成的。
98%的车呢都是晚上出门,出一部车是按60块钱算!生意一般的时候呢有7000块钱左右是有的,六七千块钱是有的。
像双十一,双十二,过万肯定是没有问题的。
但是那部车的所有,损耗啊,油费呀,过路费呀,维修费呀,保险,年检啊这些全部都有公司报销搞定的。
像你这个问题带车做物流的呢?一般的油费跟过路费。
公司都会给你报销的,只是时间的长短而已。
一般的大型公司就像我说的某邦物流。
他都是今天的单过两天就可以或者明天就可以报啦。
但是你想一下,他为什么叫你带车呢?其中的损耗,维修,保险,年检等等。
这其中的奥妙谁买单呢?事实也确实如此。
很多小公司,难听一点,就是暂时生意火的时候。
不断的招人,完成任务就行了。
他不存在有什么福利,有什么保障,和长期的发展。
说白了就是吃个快餐,快餐吃饱了嘴一撇,油一擦搞定。
开车的人都知道。
开车难免磕磕碰碰。
如果你载着他的货碰到了什么事故,还是你承担责任,但是,他的货要是有什么损失,那你就完蛋了,你还要赔他的货钱。
你想一下一车货值多少钱,有可能比你部车还值钱!这种问题呢确实有也发生过。
你也可以到社会上去调查一下,到问一下开车的朋友。
因为这些都是我跟着开车的师傅打滚了二十多年,慢慢地细谈来的,他为什么啊自己不买车自己搞呢?一句话总结,自己的车做物流就是风险大。
希望我的分享对你有所帮助。
我在一家公司做行政,管理了几名货车司机,算是有一点点体会吧。
我们有一辆大型货车、8车小型货车,所以招的司机一般都是C证的。
大型货车必须要B2证才能开,并且还要有货运上岗证。
但是大型货车用得少,平时都放在那里不动,偶尔用就必须要有B2驾照的司机才能开。
平时司机都是开小货车,所以这个大型货车司机不好招,招来了也不容易留得住,为什么呢?因为待遇肯定不能给的那么高,我们给司机的工资是4500元/月,能偶尔开大车的,每月再多200元。
我们在招大货司机时竞争的主要对手就是物流公司。
去年,我们这里的一名C证司机升了B2证,然后过了几天就辞职不干了,说是去了物流公司,是省内长途,每个月8000元的工资,还管吃管住,有的开玩笑说还管那个。
这哥们在物流公司干了半年多,今年又从物流公司辞职了,主要原因是累,他是下午三点出发晚上十点多到,睡到第二天早上对方卸货,然后再由对方配货,下午返回,晚上还是十点多回到当地,次日在家里休息。
总的来讲,一个月能干不到20天的活。
这哥们终于挺不住,辞了。
今年初我们在招能开大货车司机的时候,有来应聘的两个哥们,一开始听说4500元的工资还楞了一下,后来经过精确计算劳动时间,包括加班费等等,每月实际收入好的时候能达到6000元,还犹豫了一会儿,但最后还是不干,听说也是去了物流公司。
所以,如果是物流公司招司机,一般8000元左右很正常,如果是自己带车,10000元的月薪也并不算高,毕竟自己养车的所有风险都要自己承担。
更重要一点是,现在B2证考试难度都增加了,我们烟台好象只有龙口一家培训的,以前各县市区都有学习大货车的驾校。
这么辛苦考了个B证,再考一个货运上岗证,两证齐全这样的司机本来就很少,所以即使普通的企业招大货车司机也不能低于6000元,如果是物流公司,加上自带货车,那没问题,月薪应该过万。
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