油价或迎年内第三降 油价下跌省多少钱

油价的涨跌关系到人们的出行成本，据国内成品油零售价周期统计，油价或迎年内第三降，那么，油价下跌省多少钱？下面小编就带来介绍。

2023年3月31日24时，国内成品油新一轮调价窗口将开启。机构预计，国内成品油价格将迎年内第三次下跌。

本轮计价周期内，国际原油波动加剧，期货市场上整体先跌后涨。截至北京时间30日凌晨，WTI 5月原油期货报收72.97美元/桶，布伦特5月原油期货报收78.28美元/桶。

中新经纬梳理发现，今年以来，国内成品油价格已进行了六轮调整，呈现“两涨两跌两搁浅”的格局，汽油价格累计上调155元/吨，柴油价格累计上调150元/吨。若本次降价落实，国内成品油价格将迎年内第三次下跌。

据国内成品油零售价周期统计，国内第10个工作日参考原油变化率为-7.68%，3月31日24时起汽柴油零售限价每吨分别下调335、320元/吨，折算为0.26-0.29元/升，加满50升将节省13-14.5元。

92号汽油平均下调0.26元/升，95号汽油平均下调0.29元/升，0号柴油平均下调0.27元/升。

油价预期降幅及分析

预计未来一段时间内，国内油价仍将保持下行趋势。其中，降幅或为今年最大。造成这种价格下调的原因有以下几个方面：

1、国际原油市场供应充足，加之疫情等因素影响，导致国际原油价格下行，国内油价跟随下调。

2、国内成品油市场供应充足，消费量增速较缓，加之新能源汽车等新兴市场发展，未来一段时间内，国内成品油消费量可能会进一步减缓，对油价形成一定的压制。

3、政策调控加大。为稳定油价、促进经济发展，政府有望通过降低成品油消费税等政策手段来减轻消费者负担，进一步压制油价。

综合以上原因，预计未来一段时间内，国内油价仍将继续下调。但是，需关注国际原油市场形势、国内成品油市场供需变化、政策调控等因素的变化，对价格产生影响。