空气阻力公式

一、空气阻力公式

空气阻力公式是：F=(1/2)CρSV^2。式中：C为空气阻力系数，该值通常是实验值，和物体的特征面积(迎风面积)，物体光滑程度和整体形状有关；ρ为空气密度，正常的干燥空气可取1.293g/l，特殊条件下可以实地监测；S为物体迎风面积；V为物体与空气的相对运动速度。

由上式可知，正常情况下空气阻力的大小与空气阻力系数及迎风面积成正比，与速度平方成正比。在空气中如果速度达到2.5M(马赫) 附近， 由于空气的摩擦， 开始出现气动加热现象。

二、什么是空气阻力

空气阻力，指空气对运动物体的阻碍力，是运动物体受到空气的弹力而产生的。汽车、船舶、铁路机车等在运行时，由于前面的空气被压缩，两侧表面与空气的摩擦，以及尾部后面的空间成为部分真空，这些作用所引起的阻力。在逆风运行时，还要把风力附加在内。在现实生活中，自由落体也受空气阻力的影响，其速度，接触面积，空气密度等都会影响空气阻力的大小。

空气阻力是汽车在空气介质中行驶，汽车相对于空气运动时空气作用力在行驶方向形成的分力，空气阻力与汽车速度的平方成正比，车速越快阻力越大。如果空气阻力占汽车行驶阻力的比率很大，则会增加汽车燃油消耗量或严重影响汽车的动力性能。

三、空气阻力的推导

空气阻力的公式是经验公式，没有推导过程。

低速状态下，空气阻力与物体的表面积成正比，与速度成正比。

高速状态下，空气阻力与物体的迎风面积成正比，与速度的平方成正比。

可见，空气阻力并不是固定的公式，只是根据人们的经验得出的近似公式，没有严谨的推导，并不是理论上的公式，只是拿来工程使用的，不能用来理论研究。