闲置北京新能源指标价格：租3年12万？专家：不靠谱!

近日,网上出现了一则闲置北京市新能源汽车指标租售的消息:出租3年12万,月租金5000元。对此专家表示,该价格明显偏高,且租赁行为并不合法,存在较大风险。

根据相关消息显示,目前北京地区共有约4万个新能源汽车个人指标。其中,个人和单位分别占比80%、20%左右;另外还有1万多组企业摇号配额(以普通燃油车指标为主),预计今年年底前将全部用完。

而随着近年来国内对环保的重视,以及各地对新能源汽车的鼓励政策,越来越多的消费者开始考虑购买或租赁一辆纯电动汽车。因此,每年年底前的"双限购"也成了不少消费者最为头疼的问题之一。

不过,由于北京地区的新能源汽车指标数量有限,再加上部分车主担心无法及时获得车牌,所以选择暂时搁置了购车计划。但与此同时,也有部分消费者出于其他原因,选择了租赁的方式获取车辆使用资格。

那么问题来了,对于那些已经购买了传统汽油车的消费者来说,是否可以通过租赁方式获取北京市新能源汽车指标呢？答案显然是否定的。据了解,目前我国只有上海、天津等少数几个城市开放了此类服务。也就是说,在北京想要通过这种方式获取新能源汽车指标几乎是不可能实现的。

此外,在业内人士看来,虽然从理论上来讲,如果能够顺利办理好相关手续,那么确实可以在一定程度上缓解消费者的燃眉之急。但事实上,这种操作却存在着较大的风险。

首先,由于申请过程较为复杂,再加上后续还需要定期进行检测、维护等工作,因此即便成功获得了新车上牌资格,后期在使用过程中也可能面临诸多不便的情况。

其次,一旦未来需要更换新车,或者因为自身工作、生活等原因导致无法继续使用原有牌照时。这些原本属于个人的宝贵名额就很有可能被他人占用。届时,不仅会为这部分用户带来一定的经济损失,同时也会给其他人带来极大的不便。

除此之外,根据《道路交通安全法》的相关规定,任何单位和个人不得转让或者变相转让客车营运证件。也就是说,即便是个人通过此种途径获得了北京市的新能源车型使用权,但在未经相关部门批准的情况下也是不允许对外出租的。

综上所述,我们不难看出,所谓的"出租三年12万元",实际上是一种不折不扣的违法行为。而在专业人士看来,这种行为不仅会对社会秩序产生一定的影响与危害,同时还可能会对个人征信造成不良影响。