北京出租汽车2023年要实现全部电动化,牌照多少钱?
北京出租汽车2023年要实现全部电动化,牌照多少钱?
北京是中国的首都,也是我国的政治、经济和文化中心之一。作为一座有着3000多年建城史和800多年建都史的城市,它不仅承载着厚重的历史文化,还孕育了灿烂的文化遗产,同时还是我国的经济金融中心、科技创新中心、国际交往中心和综合交通枢纽。
在过去几十年里,北京凭借其独特的优势,吸引了众多国内外企业前来投资发展,也吸引了许多外地人来京工作生活,从而带动当地经济发展。如今,北京的交通网络越来越完善,城市规模越来越大,人口数量也在不断增加。为了满足市民日常出行的需求,北京相关部门出台了一系列政策来鼓励新能源汽车的发展,其中也包括对出租车行业进行改革。
根据北京市政府印发的《关于进一步深化巡游车改革推进出租汽车行业健康发展的实施意见》,到2023年,北京市将实现出租汽车全部电动化,并加快建设充电设施体系。那么在北京开一辆出租车需要多少成本呢?我们不妨来看看:
首先,申请办理车辆运营证需要缴纳一笔费用。据了解,《道路运输经营许可证》的工本费为每证350元。另外,如果车主想要继续使用原车辆从事营运活动的话,还需按照每月1000元的标准向市、区两级交通运输主管部门支付管理费用(含税)。此外,还需要按照每年5000元的额度缴纳风险抵押金。
其次,燃油车的保险价格普遍较高,而纯电动车则没有这一烦恼。以比亚迪秦EV500为例,2022款车型可享受国家补贴后售价为20.69万元,该车全险价格约为1.45万元。由此可见,购买纯电动车比燃油车省下的保费可不少。
最后,就是油钱。目前市面上大部分新能源汽车的百公里油耗都在5升以下,部分车型甚至能达到4升左右。以比亚迪秦EV500为例,2021款车型百公里的平均油耗约为5.5L,按此计算,行驶100万公里仅需花费约4.25万元。
综上所述,在北京开一辆普通的燃油出租车一年的成本大概在10万元以上,但若选择购买纯电车,每年的成本则不到6万。因此从长期来看,购买一辆纯电车要比买一台燃油车更划算一些。不过,由于目前市场上可供选择的纯电车种类较少,消费者在选择时还是要结合自身实际情况而定。