北京2023年新能源指标租售并举:个人转让平台1元起价
北京2023年新能源指标租售并举:个人转让平台1元起价
北京新能源小客车指标申请将于11月26日启动。据了解,2023年度的新能源小客车指标总量为15万个,其中普通小客车配置额度10万个(含单位1万个),示范应用新能源汽车配置额度5万个。
北京市交通委表示,今年新申请者需要满足连续五年在京缴纳社会保险、个税或社保等条件。此外,在资格审核方面,将重点审核非京籍人员名下无在本市登记的小客车和"营转增"(因企业、事业单位、机关、团体、部队转业、退休等原因将原车牌号更改为其他号牌)等情况。
目前,北京已经开通网上预约系统,符合条件的市民可以通过网站提交申请材料。申请人需登录北京市小客车调控管理信息系统填写申请表,上传相关材料。具体可登录北京市小轿车指标调控管理信息系统查看。
值得注意的是,由于今年新增了个人转让渠道,因此部分价格出现大幅下降,1元至3万元不等。以一辆续航里程300km的电动车为例,其官方售价约为24万元,但若通过某二手车交易平台的个人转让功能,只需花费1元即可购买。不过需要注意的是,该车并非全新车,而是从4S店过户而来,且已使用两年多时间。
事实上,近年来随着新能源汽车的快速发展,以及限购政策的持续收紧,"摇号难"、"拍牌贵"等问题逐渐显现。为了缓解上述问题,自2018年开始,北京便开启了每年两次的新能源汽车增量配额分配机制。根据规定,每期向单位和个人分别配置普通小客车的10%和90%、示范应用纯电动车的100%及90%。
2019年和2020年,北京共分配了8万个小客车增量配额。其中,4万个小客车的增量配额面向单位和个人分配,5万个小客车的增量配额面向社会公开拍卖。2020年底前完成全部6万辆示范应用纯电动车的上牌工作。截至2022年末,全市累计推广各类新能源车辆超过60万辆,占机动车总量的比例达21.6%,预计到2025年底这一比例有望提升至35%。
对于未来发展,有业内人士认为,随着双积分制政策落地实施,以及后续充电设施建设的不断完善,预计我国在新能源领域的消费需求还将进一步释放。