新梅赛德斯GLA渲染预览了自升式A级
梅赛德斯的紧凑型汽车阵容比以往任何时候都大,现在包括 A 级轿车和 GLB 七座跨界车。还有一款长轴距 A 级轿车,可为后排乘客提供充足的腿部空间,作为更大、更高档的C级轿车的更便宜替代品。除了添加新的铭牌外,三尖星还更新了紧凑型领域的几乎所有现有产品,但仍有一款需要向下一代过渡。
我们正在谈论GLA,我们在上个月发现了它,并且将其生产主体隐藏在沉重的迷彩下。如果要相信谣言,梅赛德斯将在今年 9 月的法兰克福车展上揭开面纱,戴姆勒的婴儿跨界车预计将展示其顶起的 A 级外观。一些新的渲染图试图通过增加紧凑型掀背车的行驶高度和略微坚固的车身将其变成小型跨界车来展望 GLA 的近期未来。
这当然是一个可预测的设计练习,但话又说回来,GLA 的第二次迭代本质上将是 A 级掀背车的跨界车。虽然新添加的 GLB 采用了有点像旧 GLK 的块状外观,但梅赛德斯阵容中最小的跨界车将保留即将推出的车型的曲线形状,应用于稍大的车身上,因为预计下一代车型会有所增长。
很少有人会记得,但梅赛德斯曾在 2016 年 7 月发布的产品路线图中间接取笑“GLA Coupe”。三年后,跨界轿跑车仍然无处可寻,但我们想知道这是否仍在议程上。随着越来越多的跨界车和 SUV 获得“轿跑车”待遇,这家德国品牌可能正在酝酿与宝马 X2、全新路虎揽胜极光和即将面世的奥迪 Q4抗衡的东西。
同时,常规 GLA 将继承其他新时代梅赛德斯紧凑型汽车的所有油位和技术。毋庸置疑,您在 B 级小型货车或CLA 货车中发现的高科技仪表板将在小型跨界车中配备一个通讯员,在更昂贵的变体上配备一对 10.25 英寸的屏幕。尺寸的增长不会伴随第三排,因为这就是新GLB的目的——提供七个座位。
如果 GLA 不在法兰克福展示其生产金属,我们可能会在 11 月下半月的洛杉矶车展上看到它,因为市场对梅赛德斯的入门级跨界车很重要。