乌鲁木齐区医院在哪个区

市中心的评判标准决定了你的答案。

以地形为中心：乌鲁木齐市是一个不规则的长形城市。

以消费商圈为中心：乌鲁木齐有几个商圈，相互之间都有距离。

以金融为中心：乌鲁木齐目前还没有。

其它：忽略不计。

一个城市的中心区域在哪里，要看以什么为标准。

比如地标性建筑，比如人流量最大的综合商场，比如行政中心，比如标志性景观。

地标：乌鲁木齐的老牌市中心在中天在一座城市迈入历史性革新的时候，总有一座具有精神旗帜和时代象征意义的伟大建筑来引领城市的发展，这些独具影响力的建筑，也就是我们所称的“地标”。

除了“令人难忘”之外，地标也见证了城市规模不断扩大，城建、商务金融水平跨越提升，更是城市繁荣，群众生活日益丰富多彩的见证和缩影！乌鲁木齐的地标性建筑是哪里，看城市宣传片就知道了。

一个是中天广场，一个是红山。

中天广场，大厦共59层(地上56层，地下3层),楼层高度为229.99米。

是目前乌鲁木齐市较高的大厦，是新疆和国际中亚五国所在的中亚地区第一高度地标。

中天广场附近就是乌鲁木齐最繁华的商业街。

有众多行政单位、公司、商场、学校，再加上多年来的第一高度，中天广场连续多年霸占乌市第一CBD，城市中心区也就不足为奇了。

但中天广场这一片停车是真的难，停车费也是真的贵，很多公司门口都拦着杆子竖着牌子，非本单位车辆不得入内，有钱都找不到停车的地方，出行体验其实并不友好。

这两年城市宣传片中高铁站出现的频率也很高，高铁站附近很多综合商场、酒店和企业总部、行政中心也已经竣工，万达广场的步行街人流量也在上升。

但整体来说高铁片区还在建设中，人流量和天山区还没法比。

客流：城北商圈对老市中心造成分流，但没有形成新的市中心但乌鲁木齐最大的趋势是什么呢，南北出现了割离。

城南的不来城北，城北的懒得去城南。

就拿树洞我来举例，2010年左右的时候每逢休息日，基本都会陪女友到大小西门、中山路逛街。

但近几年很少会再往南走了，一方面以前坐公交，晃上个把小时不觉得累，现在那么远就想着要开车，但开车过去常常绕几圈都找不到一个停车位，往往还要停老远不行。

相比汇嘉时代广场停车费2元，昊元上品友好不收停车费，吃饭、购物、逛超市、看电影条件都好，实在想不到什么理由再开车跑上十几公里去找6块钱一小时停车费的商场去逛个街？乌鲁木齐市一个典型的狭长型城市所以自从城北的万达、汇嘉时代、昊元友好等大型综合性购物中心陆续建成之后，城北市民去城南的频率越来越低，这对中天广场、中山路的形成了一定程度上的分流。

但城北新市区还没有成片的商业体规模，所以并没有形成城市中心的基础。

但现在看来，北京路汇嘉和外环路友好周末都会存在车辆排队的情况，所以所谓的市中心其实是低效的，商业中心、办公中心、行政办公中心相对分散，其实对缓解交通压力大有好处。

乌鲁木齐新的市中心，盯住麦当劳、星巴克的首家店选址最近树洞看到这么一个消息，麦当劳新疆招聘餐厅全职工作人员，至于工作地点，基本可以确定麦当劳在新疆的第一家门店会落户在新市区（高新区），而且很有可能是在北京路的汇嘉时代广场。

这个汇嘉时代前身是西部超市，被汇嘉收购改造后迅速逆袭。

在2018年的双十一促销当日，刚到晚上九点当天的营业额便突破了一千五百万，引流能力可见一斑，所以汉堡王、必胜客、HM，以及大牌化妆品、珠宝品牌，即将到来的麦当劳为什么要在这里落户也就不难理解了。

至于星巴克据传会落户离汇嘉时代不远的丝路天街，从这种态势上看，汇嘉、丝路天街、铁路局老商圈已经三点成一线，再加上附近的铁路一小二小和中学的学区加持，已经成为名副其实的新市区区域中心。

但要说这是会不会是乌鲁木齐新的市中心，肯定还不行，但从客流情况来说，新铁路局商圈的比重正在逐渐增加，而这也从麦当劳和星巴克的选址策略上可以得到印证。

而从乌鲁木齐的城市构型来看，很有可能会形成多个区域中心并存的发展格局。

目前看来，最有发展潜力的一个是铁路局商圈、一个是高铁片区商圈。