北京新能源车牌租期到2023年？转让费30万起

近期,有消息称,北京新能源车牌租期到2023年。对此,北京市交通委表示,该信息不实,目前没有相关政策。

据悉,2022年11月1日至12月31日期间,北京将开展第4批新能源小客车配置指标竞价工作。根据此前公告显示,本轮竞价指标共个,其中个人和单位普通指标各6000个、示范应用纯电动小客车的个人和单位指标各4000个、混合动力小客车的个人和单位指标各1000个。

值得一提的是,在今年9月26日举行的"2022年北京国际汽车展暨第二十二届京交会"(简称:京车展)上,北京市交通委副主任容军曾公开介绍,为促进新能源汽车产业发展,本市正在研究制定进一步优化调整《北京市推广应用新能源小客车管理办法》的政策措施,以推动产业高质量发展。

具体来看,《办法》主要围绕四个方面进行完善。一是明确对非个人用户给予更多支持。二是增加对个人用户购买和使用环节的支持力度。三是加大对企业购置使用环节的补贴力度。四是鼓励企业加快技术升级改造步伐,提升产品性能。此外,《办法》还明确了政府财政资金支持的方式、范围及标准等。

容军表示,"下一步,市交通委会同相关部门,积极做好《办法》的落地实施工作,持续发挥好政策的引导作用,进一步激发市场主体活力,不断增强市场主体创新力和竞争力,推动本市的新能源汽车产业实现更高质量发展。"

对于此次传言中提到的北京新申请者需要缴纳30万元转让费一事,北青报援引业内人士观点称,30万元的转让费并不低,这可能是为了限制一些想要投机取巧的人,毕竟现在市场上很多车辆都是二手或者抵押车,如果按照正常程序办理的话,成本可能会超过这个数字,所以不排除是为了控制成本而设置的价格门槛。

事实上,早在2019年8月份,就有消息传出北京将会实行新的摇号政策。2020年6月份,北京市人民政府发布《关于进一步完善我市机动车限购管理若干规定的通知》,宣布从2020年7月开始执行新的摇号规则。《通知规定》:"自2020年7月起,每两个月为一个周期,每周六组织一次摇号;每次摇号分别产生普通小客车增量指标与更新指标。每个周期内产生的普通小客车增量与更新指标数量应分别不少于10万个、15万个"。