汽车灯光可真凉好凉的什么

单纯用主观上的“亮”来衡量汽车氙气大灯和LED大灯是没办法判别的，应该从物理上的实际功率来计算。

一般来说，国际上用“流明”来表示光通量，通俗的说，就是1烛光在一米范围内的锥形夹角内发出的亮度，就是1流明，普通的40w白炽灯发出的亮度是400流明。

汽车车用氙气大灯的功率是35W，一般可以发出的亮度约为3200-3600流明。

LED大灯的亮度计算相对复杂一些，led的灯泡是由单个LED灯珠组合而成，通常1W LED灯珠所发出的亮度大约在80-100流明之间，理论上有些LED灯珠可以达到110-130流明，但是普通的淘宝货是达不到这么高的，100流明已经是上限了。

LED大灯的功率一般在20w-40w之间，因此，实际上LED大灯大约发出达到2000-4000流明的亮度，可是实际上很多标称的40w-50w的LED灯泡都是虚标的，不是说不能达到这么大的功率，而是如果达到这么大的功率其散热就成为一个很大问题，LED在工作时的热量需要及时散去，否则瞬间就会烧毁，大功率LED的散热方案成本很高。

因此实际上LED大灯亮度有可能比氙气大灯低一些，但是也有可能高。

为什么LED大灯看起来很亮？这主要是因为LED的色温太高的原因。

高色温显得很亮，但是也带来一个缺点，那就是雨雾天气穿透性差。

因此，在实际使用来说，氙气大灯的色温范围更广，效果更好。

哪种质量更好？从质量上来说，如果散热设计良好的LED其寿命是很长的，但是目前的改装灯泡质量良莠不齐，购买需要一双慧眼。

相对来说，氙气大灯的寿命是比较稳定的，只要安定器不坏，基本上没什么问题。

以我个人的经验，目前还是更推荐氙气大灯！当然LED是未来，很多原车的矩阵LED灯组其散热方案比较成熟，其寿命自然不可同日而语。

被称为“蜡烛灯”的卤素大灯由于亮度较低，已经逐渐被淘汰。

氙气大灯和LED大灯成为新宠，但这两者之间又如何选择呢？亮度孰高孰低？各自的优势又是什么呢？氙气大灯氙气灯是重金属灯，通过在抗紫外线水晶石英玻璃管内填充多种化学气体，如氙气等惰性气体，然后再透过增压器将车载12伏电源瞬间增至23000伏，在高电压下，氙气会被电离并在电源两极之间产生光源。

优势：1、亮度高：氙气大灯的亮度一般为卤素灯的3倍，能达到3000-4000流明2、显色优：色温接近日光的颜色，人眼接受起来更为舒适。

3、光衰小：年光衰小于5%。

4、成本低：相比LED灯成本更低。

劣势：1、寿命一般：一组 氙气大灯寿命大约为3000小时，而LED灯的寿命高达50000小时以上。

2、发热：发热量高，偶尔出现烧坏灯罩的情况3、响应慢：响应速度相比LED更慢LED大灯LED是一种电致发光器件，利用固体半导体芯片作为发光材料，通过载流子发生复合引起光子发射而直接发光。

LED大灯就是利用LED作为光源制造出的照明器具。

优势：1、亮度高：相比卤素大灯亮度更高，和氙气大灯亮度相当2、响应快：大灯点亮速度快，微秒级别就能够点亮，更安全。

3、更节能：LED的发光效率达80%~90%，能耗仅为卤素灯的1/20，低压直流电即可驱动。

4、寿命长：用在汽车上的LED元件基本都能达到50000小时的水平，而知名的汽车灯光供应商已经能够提供寿命达100000小时的LED元件。

5、体积小：这是LED大灯最重要的优势之一，各种流水型转向灯、分体式大灯、L型大灯，都是利用了LED灯体积小的特点，便于布置和造型设计。

劣势：1、成本高：相比氙气大灯和卤素大灯成本都要更高。

2、散热性：LED大灯散热性参差不齐，购买时候需要甄别。