81192真实录音

飞行员王伟死没死？

官方报道的节选。

相撞后，王伟尾翼被打掉，僚机及时通知王伟，并要求其注意控制。

王伟请求跳伞，后面的僚机发布“同意”。30秒后，飞机完全失控，垂直下坠。

僚机下降到3000米处，看见稳定伞和主伞，并准确记录位置。

20分钟后，救援队抵达现场。美军表述亲眼看见降落伞打开。

1从相撞到坠落有30秒的时间，完全足够跳伞。

2种可能比较大：1.王伟改名换姓

2.王伟确实死了，可能是因为降落伞质量不好，或是弹射系统故障，说出来有损军威，所以就不说了

在2001年4月1日上午，王伟驾驶的歼－8Ⅱ战斗机在和美军EP-3侦察机发生相撞事故。

王伟驾驶着歼8II战机和美军EP-3侦察机发生相撞事故，壮烈牺牲，就在南海，就在中国的家门口，英勇捍卫主权的王伟驾驶着当时中国最为先进的战斗机，一次次逼近非法入侵我领海的美军侦察机，后据美方提供的视频资料显示，两架飞机最为接近的时候，只有6米，肉眼可见飞行员。

他用生命去捍卫中国的领土尊严，跟王伟同时监视美机的另一位飞行员赵宇介绍说，当时王伟飞机的尾部被美机螺旋桨刮得“像纸片一样”飞散开了。散开了，散开了，他生还返航的希望被打碎了，他知道自己已经无法返航，无法返回训练基地，无法再有机会看到中国海军空军局崛起，他大喊，请你们继续前进！

中国海军，空军发愤图强，励精图治中国军队的现代化进程日益提高，中国海军航空兵是歼轰－7、歼－10、歼－11等先进战机打头阵，中国海军第一艘航母辽宁号也正式服役，国产航母001号已经下水海试，052系列先进驱逐舰大批量服役，海军军备预算逐年提高，今日的中国，没有哪个国家敢在中国家门前，耀武扬威。

你可以在优酷上搜到当时的现场视频，当时美国的电子侦察机在南海执行对中国的电子侦察任务，我方派了两架歼八2前去驱离，在驱离过程中美方肇事飞机撞上王伟驾驶战机，导致王伟弃机跳伞后失踪，而美方的肇事飞机也由于受损迫降在海南陵水军用机场，我方立即扣留了机组人员和肇事飞机，美方开始态度强硬，但后来迫于压力才勉强低头，最后肇事飞机被大卸八块，被一架租用自毛子的运输机运回美国，同时我方也释放了所有机组人员。

解密飞行员王伟撞机事件的真相？

2001年4月1日，美国一架侦察机侵犯我南海领空，我军随后派出两架飞机跟踪拦截。美军飞机突然撞向我歼-8Ⅱ战机，编号81192的飞行员王伟再也没有返航，他的生命永远定格在33岁。

王伟落海后，海军及地方有关单位和人民群众克服海上恶劣环境和复杂气候等困难，连续奋战14个昼夜，展开了大规模的搜救行动。

在执行这次任务时，王伟坚毅果敢，沉着冷静，在最后一刻选择了用生命守护中国领空，将热血洒在万里海疆，用生命书写了忠诚！

王伟牺牲后，中央军委于2001年4月24日在北京授予王伟“海空卫士”荣誉称号和一级英模奖章，海军党委批准王伟为革命烈士。

扩展资料

王伟的墓址

在亿万人民心中永生的“海空卫士”王伟，最终魂归故里，烈士墓2002年3月27日在位于杭州半山的浙江安贤陵园落成。

青山环绕，绿水潺潺，烈士就“安睡”在安贤陵园最深处。宽敞明亮的墓地上，两米多高的黑色花岗岩制成的墓碑巍然而立，碑前一个长0.6米、宽1米的花坛等待扫墓的人插上寄托哀思的鲜花。

2021年4月1日，是烈士王伟牺牲20周年。陵园工作人员称，今年王伟墓前除了架“歼20”，还有一架“歼15”和航母模型。她表示：“这是英雄留在心里最好的证明，今日海军如您所愿。”

2001年4月1日上午，王伟驾驶的编号81192 歼-8Ⅱ战斗机在和美军EP-3侦察机发生相撞事故。歼-8II战斗机坠毁。在此次中美撞机事件中，王伟跳伞下落不明，后被确认牺牲。

真实的狼牙特种部队隶属于成都军区14集团军，也就是驻扎云南军区的14集团军，《我是特种兵》剧组在天天向上出过场的原型——狼牙特种部队，还有几次CCTV-7军事报道的记录，都介绍到了这支部队，包括其单位、臂章都是真实存在的。

具体如下：

1、简介

中国人民解放军（简称：人民解放军、解放军，英文：People's Liberation Army of China，英文缩写：PLA）是中华人民共和国最主要的武装力量。

2、来源

中国人民解放军的前身是1927年的南昌起义后留存的部队中国工农革命军，经过五次反围剿、抗日战争、解放战争，1946年中国爆发国共内战，解放区各部队由八路军、新四军、东北民主联军等陆续改称人民解放军。并一直沿用至今。

3、解放前期

中国人民解放军诞南昌起义生于1927年8月1日的南昌起义。1927年秋至1928年春，中国共产党先后发动了南昌起义、秋收起义、广州起义、湘南起义和黄麻起义。这些地区起义后保留下来的部队，当时叫中国工农革命军，1928年5月以后，陆续改称中国工农红军，简称“红军”。