2月17日2022年大众陶斯展示了跨界车的清醒设计
大众汽车的全球 SUV 阵容非常复杂,尤其是当我们谈论的是小型到紧凑型车型时。北美在欧洲和世界其他地区没有 T-Cross 和 T-Roc,之音也没有在销售 Tacqua、Tharu、Tayron / Tayron X 或Tiguan X。为了让事情变得正确,2022 车型年的阵容中增加了一款新的 sub-Tiguan 车型。
为了更好地展示Taos,该公司已经发布了一些视频,将焦点放在车辆的无害设计上。2022 年 Volkswagen Taos 接受酷刑测试与前面提到的 Tharu 相比,VoA 的新款小型跨界车不会因安全设计而冒犯任何人。它在顶级 SEL 规格中得到了体现,尽管我们希望能够推出更具运动感的 R-Line 模型。
即使没有 R-Line 规格,如果买家认为标准 17 英寸套件或两个 18 英寸设计不够大,他们也可以选择 19 英寸轮毂。外观上的 Atlas 和Atlas Cross Sport设计线索非常明显,而内部看起来也非常熟悉,没有以任何方式破坏模具。
对于一个完全改造的客舱,我们将不得不等待大众将高尔夫 8 的内饰用于跨界车,这可能只是时间问题。电动 ID.3 掀背车和ID.4跨界车遵循高尔夫的“少即是多”的内部方法,未来几年我们可能会看到更多这个主题。
鉴于北美紧凑型跨界车市场的巨大挑战,大众陶斯面临着一场艰苦的战斗。它必须与设计古怪的现代途胜以及旅行车斯巴鲁 Crosstrek 相抗衡,更不用说时尚的马自达 CX-30。一旦墨西哥普埃布拉工厂开始批量生产,它将在明年夏天推出。
大众表示,它将在该车型发布前披露定价细节,但我们估计基本车型的成本将在 21,000 美元左右。加上所有的花里胡哨,2022 年的 Taos 最高可能达到约 30,000 美元。