北京电车指标转让平台：2023年将停驶20余万部电车

北京电车指标转让平台2022年11月30日发布消息称,北京将停驶约21.5万部公交车和约5万部有轨电车。

据悉,2023年北京市将进一步加大无轨电车等慢行系统建设力度,预计全年新开线路8条左右,新增车辆5000余辆;同时,继续优化调整部分公交线网,减少重复系数,降低运营成本,提高运行效率。

根据计划,到2023年底,北京市将有近60条公交线路、超过100个站点实现电子支付,其中,快速直达专线全部实现电子支付。此外,还将推进移动支付在全市各领域、各场景应用。

目前,北京市公共交通行业正积极推动实施《北京城市总体规划(2016—2035年)》,以加快打造绿色交通体系,持续改善首都环境质量,为市民群众提供优质、高效、便捷的出行体验。

今年以来,北京已陆续启动实施了包括"三站一场"(西直门交通枢纽改造、动物园枢纽改造及大红门停车场)、京张高铁、地铁14号线东段、地铁15号线、地铁16号线南延工程等在内的多项重点工程。

随着各项民生保障工程的顺利实施,以及冬奥会场馆周边交通组织、道路设施提升改造、自行车专用道、步行道建设等一系列工作有序推进,首都交通拥堵治理取得了明显成效,中心城区的路网结构得到优化完善,区域微循环基本形成,地面公交服务水平显著提升,市民出行更加便利舒适,城市综合承载力有效增强。

截至10月底,本市机动车保有量已达559万辆,较去年同期增长10.7%。与此同时,受疫情影响,市民群众对公共交通运输服务的需求不断增加,加之私家车数量持续增长,道路资源日益紧张。

为此,《规划纲要(2022-2035)》提出,要构建安全、绿色、低碳、高效的现代化综合交通运输体系。按照"科学布局、适度超前的原则","坚持公交优先发展,加强与铁路、民航、水路、城市道路等其他运输方式的衔接",统筹考虑未来人口规模、空间分布、产业发展等因素,结合现状基础条件,明确不同功能区、重要节点地区、大型居住区、大型活动举办地、产业聚集区、主要对外通道地区的公交线网覆盖范围,引导社会资本参与既有基础设施的更新升级。

《规划纲要(2022-2035)》指出,要加强大运量公共交通系统的规划建设。