2023年,北京新能源车牌将可出租?价格...
近日,北京小客车指标办在官网发布《关于征求〈北京市示范应用新能源小客车配置管理办法(修订稿)〉意见的公告》,拟将2023年的示范应用新能源汽车配置比例由12%提高至15%,并新增出租、物流配送等专用车配置。
同时,还提出,为鼓励个人购买和使用纯电动小客车,拟将示范应用新能源车牌租赁服务纳入政府补贴范围,通过市场化方式引导社会资本参与,进一步提升公共服务领域车辆使用水平。
此外,2022年6月至2023年5月期间,对个人消费者购买纯电动车给予每辆1万元综合性补贴。其中,中央财政按照1:0.5的比例进行配套支持。
目前来看,2023年的新政策对于消费者而言无疑是个利好消息。毕竟从2020年开始,我国的新能源汽车市场就进入了高速发展期,而随着政策的不断倾斜和技术的日益成熟,未来新能源汽车的销量还将继续增长。据中汽协数据显示,2021年全年国内共销售新车160万辆,同比增长88.5%。其中,插电式混合动力车型销量为36.5万辆,同比增长90.6%;纯电动车型销量为137.2万辆,同比增长84.5%。而在今年前4个月,国内累计销售新能源车115.4万辆,同比大增101.6%,占同期乘用车总销量的73.6%。可以说,在新能源汽车快速发展的今天,国家也正在大力推进相关领域的建设和发展。因此,无论是出于对环境的保护还是为了缓解城市道路交通的压力,推广使用清洁环保的新能源汽车都是大势所趋。不过值得注意的是,虽然现在已经有部分地区开始试点实施"绿色车牌",但与国外相比,"绿牌"在国内的使用率仍然很低。因此,如何让更多市民能够享受到这种便利的服务,也是相关部门需要考虑的事情。而此次提出的"绿色车牌租赁",就是一项非常不错的举措。相信在不久的将来,这项业务也将会在全国范围内普及开来。那么问题来了:在北京租一辆绿色的出租车需要花费多少呢?根据网上公开的信息显示,目前北京的出租价格普遍在每天400元到500元之间,而且这仅仅只是普通的燃油出租车而已。如果换成是混动或者纯电动的出租车,价格自然也会更高一些。所以,想要以较低的价格租到一辆绿色的出租车,至少也要准备一个月的工资。不过考虑到现在的油价居高不下以及日常出行成本高昂的情况,这笔钱其实也不算多。