雷诺Air4飞行汽车是一款非常不同的改装车

2022年1月19日整理发布：法国汽车制造商雷诺和总部位于迈阿密的设计工作室 TheArsenale 合作创造了 Air4，这是一款基于 1961 年至 1992 年销售的传奇雷诺 4L 掀背车的实际飞行汽车。Air4 不仅仅是一项设计研究，因为它庆祝了 60 周年雷诺的人民汽车。此外，Air4 是 TheArsenale 工作室的 Road to Air 部门的第一辆汽车，它设想了私人交通的未来。

“与 TheArsenale 的合作是天作之合，”雷诺品牌全球营销总监 Arnaud Belloni 说。“飞行展示车 Air4 是前所未见的，也是这个图标在 60 年后的样子的一个眨眼。” 雷诺对 Restomods 并不陌生，但 Air4 正在将其提升到前所未有的新高度——字面意思。

自从莱特兄弟于 1903 年在北卡罗来纳州的基蒂霍克发明并驾驶了世界上第一架机动飞机(1901 年由威廉迈巴赫的第一辆汽车为戴姆勒-梅赛德斯驾驶)以来，人类一直对向天空发射汽车。摩托车和航空先驱格伦柯蒂斯于 1917 年提出了 Autoplane，这是人类首次尝试制造飞行汽车或“可行驶的飞机”

Curtiss Autoplane(如上图所示)配备了形状像福特 T 型车的铝制机身和柯蒂斯 L 型教练机的三翼组件。尽管有一个四叶螺旋桨和一个 100 马力的 V8 航空发动机，但它从未离开地面——它所能做的最好的事情就是短暂地跳离地面，这意味着它需要大量的跑道来展示它的 sub-特技飞行技能。

雷诺 Air4 本质上是现代柯蒂斯自动飞机。但是，Air4 没有福特车身和三翼，而是更类似于Jetson ONE eVTOL个人飞行器。其他飞行汽车一直沿用传统设计，例如Terrafugia Transition(最近获得了 FAA 的轻型运动认证)和带有四个轮子和折叠翼设计 的Aeromobil 5.0 VTOL 。

由于它没有轮子或轮胎，因此您无法像驾驶标准可行驶飞机那样在地面上驾驶 Air4。与 Jetson ONE 一样，它像无人机一样在车辆的每个角落都有四个双叶螺旋桨，而底盘位于旋转框架的中间，中间装有全碳纤维 Renault4 车身外壳。它本质上是一架四轴飞行器，其复古风格的机身源自有史以来最具标志性的雷诺之一。

4L 或“Quatrelle”是世界上第一款量产的掀背车。这也是雷诺的第一款前轮驱动家用车。这家汽车制造商在 30 年的生产过程中在 100 多个国家/地区销售了超过 800 万辆 4L，这是一个真正的标志。在其 60 岁生日之际，雷诺想出了一个绝妙的方法，通过让这辆车飞起来，将 4L 重新引入年轻一代的减速机和未来主义者。

新雷诺 Air4 的四个螺旋桨中的每一个都能产生 209 磅的推力，总共足以提供 840 磅的提升能力。最大飞行高度为 700 米(或 2,297 英尺)，而最高速度为每小时 58 英里(26m/s / 93.6 kph)。

该飞行器能够以 31 英里/小时的最高速度起飞，并且需要减速至最高 6.7 英里/小时的速度才能安全着陆。在飞行中，Air4 的标准倾角(它能够飞行的角度)在 45 度到 70 度之间。

驾驶员或飞行员通过从后方提起前铰链式车身进入机舱，展现简约实用的内饰。不，雷诺 Air4 不仅仅是一种奇特的飞行，因为它可以悬停在地面上，如上面的视频所示。由于它仍然像一辆真正的汽车，它在前格栅的两侧有 LED 大灯和一对垂直行驶(或飞行)灯。

就目前而言，没有将 Air4 投入未来生产的计划，尽管我们不介意在未来 5 年或 10 年内试飞一架 resomod 四轴飞行器。当然，我们可能都需要驾驶和飞行执照组合(至少是运动飞行员证书)来操作飞行汽车。但话又说回来，雷诺 Air4 是严格用于天空的，到那时 FAA 的规则就会改变。

从 2021 年 11 月 29 日到年底，您可以在法国巴黎香榭丽舍大街的雷诺工作室查看 Air4。虽然雷诺尚未透露未来活动的具体细节，但他们已确认 Air4 将在 2022 年全年在迈阿密、佛罗里达、纽约和澳门的车展和特别活动中亮相!