为什么SUV车油耗高些 为什么SUV很费油

为什么SUV很费油？

SUV费油，看相对哪类车型来说，相对轿车，同级别的SUV确实费油。记住是同级别，比方说，号称是国民神车的哈弗H6跟捷达轿车比，肯定很费油，因为它们之间，既是有车型的差异～SUV对比轿车，也有级别的差异～哈弗H6的车长比老途观都要长，途观对应的轿车，大众系里肯定不是捷达，至少是朗逸，其实应该是帕萨特，但无论这两款车中的哪款，都比捷达费油。

SUV省不省油，再说不同国别的车，省油的首推日系，德系，美系，韩系都还是有差距的，其中美系最费油。为什么，因素很多，但有一点，车的自重是最直接的，车辆自重与油耗是成正比的，这里不是说越重越好，但越重肯定会越费油。自主品牌的车重一般会高于合资，又多了一个费油的因素。

SUV费油，还有风阻系数等多种因素，所以说SUV比轿车费油是真的。

为什么suv油耗比轿车高这么多？

通常情况下，相同排量的轿车和SUV对比，SUV油耗更高一些，比如suv车身重，风阻较大，传动系统等等都会导致油耗升高。具体表现为以下几个方面。

1、车身自重-整备质量

SUV 油耗高的主要原因在于其庞大的体积和过大的自重。一般的SUV都有1.4-2.0吨，大型SUV甚至超过2吨。相较之下，小轿车重量则轻巧许多。

随着科技的日新月异，很多厂家都在“轻量化设计”下功夫，不断减轻整备质量，油耗不断在降低，总体来讲，仍比小轿车要高，因为小轿车也在做减肥减重啊，毕竟SUV减重不能减小体型，块头还是有的。

2、风阻

风阻说白就是汽车在行驶过程中所受到的空气阻力。SUV的高大外形决定了迎风面积大，风阻较大。尤其高速行驶的时候，相比于底盘低的轿车，油耗大了不少。有些SUV的风阻是轿车的1.5倍甚至更多，油耗自然就高。

体积大，风阻就变大。 体重大，摩擦力阻力变大。 一般suv的轮胎也相对宽一些，增加阻力。 这些都是耗油的主要原因。

3、传动系统

对于四轮驱动的SUV，传动系统比一般的两驱车复杂，消耗的能量自然要高。

4、轮胎

SUV为确保行驶稳定性，通常使用更宽、更大的轮胎。轮胎越宽，滚动阻力越大，轮胎直径越大，越重，惯性就越大，加速时耗费的能力越大，这也会导致油耗上升。

SUV油耗高高起车费劲是什么原因？

SUV油耗高，起车费劲，这种原因就是车辆的积炭过多，胎压过低，还要考虑到节气门过脏喷油嘴过脏等等，这些都是因为积碳增多造成的，就会提高车辆的油耗，而且还将动力下降了，总之我们需要解决的办法就是需要清理发动机的积炭，必须要不定期的保养车辆。

suv时间越长油耗越高？

是的，选择suv就意味着高油耗，高性能与强力越野效果，一般都伴随着高油耗，凡事两难全，如果油耗又低性能又好安全性又高，那意味这车你一两百万也拿不下来~世界是公平滴~汽车油耗不是一个单纯的数字概念，汽车燃油经济性与汽车动力性、安全性、操控性以及舒适性和娱乐性等整车综合性能指标之间是矛盾统一的辩证关系。 操控性 轮胎规格是影响汽车操控性和安全性的重要因素之一。高档的宽扁胎可以带来高强度的轮胎抓地性、增强车辆操控性能和行驶平稳性，从而高度保证车辆的安全性。

SUV自身非承载式车身和整体桥式的悬架系统决定了它那庞大的体积和过大的自重，那自然它本身油耗也是普遍较高了。车重在起步阶段就会耗费很多燃油，而且在城市中反复启停也是导致油耗高的因素。再加上它的那大块头，唬人的外表，决定了风阻系数比较大，阻力大了，自然在高速驾驶时要克服的风阻就要费老劲了。这也是为啥大家都将车设计成流线型，甚至设计成F1的样子，这样才能极大的减少风阻，减少油耗。

看看最近是否经常使用空调及一些大功率用电设备等。当车辆在用空调时，尤其是开启制冷功能时，会额外增加发动机的负荷以及增加额外的耗电量，此外汽车上的音响系统也会消耗大量电能。这样，当蓄电池中的电量降低时，发电机的工作负荷就会随之增加，进而增加了发动机的负荷，导致油耗上升。总而言之，对新车来说，既要细心地进行磨合，又要逐渐培养正确的用车习惯，爱车的油耗自然会降低到正常水平。

要减少汽车的负载，尤其是新车，要及时清理后备厢内不经使用的物品。实践证明，车上每增加10 kg物品，每百公里油耗会增加0.4 L。一般而言，轿车磨合期油耗比日后实际油耗（综合油耗）要多3~5升，SUV车型磨合期油耗可能要比日后综合油耗高6~7升；磨合期内新车不要跑高速，尽量不要在恶劣路况行驶。

suv油耗开一次高一点怎么解决？

第一，没有注意轮胎的保养。车辆在行驶过程中，轮胎是最为易耗的零部件之一了。轮胎的胎压不均、胎压过低、车胎纹路等，都会影响车辆与地面的摩擦力，从而使车辆在起步或前进过程中需要的动力更大，造成油耗增大，所以大家平时保养车辆时，一定要注意四轮的保养，可以有效地减少油耗。

第二，后备箱负担过重。很多人车用久了，喜欢在后备箱里面塞一大堆东西，关键是这些东西长期放着根本用不着而车子却懒得去清理。车辆负载重当然会增加油耗，这就和你骑电动车带人的话比不带人耗电高是一个道理。这一点许多车主都没有留意到，而恰恰清理后备箱是最简单、最容易的减少油耗的方法。

第三，猛踩油门，急刹车。很多车开车是，一档起步，先大脚油门下去，再松离合享受推背感，车子猛地向前急驶，让发动机转速很高，发出很大的噪声，再慢慢悠悠地加档，这能不耗油吗？另外，急刹车也是许多新司机的坏习惯，这样做也会耗油，你去看看哪个老司机整天在急刹车？急刹车不仅耗油，也不安全，正确的做法是提前制动，轻踩刹车，这样不仅省油，也不伤车。

第四，堵车。这个虽然不是车主自身的问题。但也是很耗油的。堵车时走走停停而且是低速行车，通常，车辆在怠速行驶的状态下是非常耗油的。很多上班族上下班也就十几公里路，堵车半小时，发动机一直开着，怎会不耗油。所以上下班通勤时尽量避开拥堵路段。

其实，许多车主都会在长期开车的过程中总结出许多省油的办法，但不管省不省油，安全一定要放在第一位，千万不要本末倒置，为了省油而做出像挂空挡溜车等危险的驾驶行为。