科目三挂档手法图解 科目三加减挡不犯难

第三，很多学生压力很大，因为第三科是路考。平时练车也是在主干道上，车况不可控，很多新生难免会有负罪感。今天，边肖将为同学们总结科目三加减档的考试技巧和注意事项。

听

初三考试需要一直加减挡，只是因为手动挡车的挡位一定要和车速匹配，否则会伤车，或者熄火考试不及格。

当档位与车速不匹配时，车身会明显抖动，发动机会发出明显的“砰砰”声。这时，就要开始换挡了。

你看！

对车感觉不好的同学感觉抖动有多大很正常，没有办法通过听来判断换挡时机。这时，他们可以看两只手表来帮助判断。

看看速度计：

档位和速度范围之间的关系：

一档：允许范围0~20，换二档时间15 ~ 20；

二档：允许范围为10~30，换到三档的时间为25 ~ 30；

三挡：允许范围20~40，换四挡时机35 ~ 40；(注意，考试第三档不得超过40，否则几秒钟扣10分或“档位与速度不匹配”！)

四档：允许范围30~50，换到五档时间45~50。

转速表：当转速表指针指向2时，会上移；当转速表指针指向1时，降档。

三不要

记住齿轮的位置

三年级驾驶时，除转弯前看后视镜外，要求考生直视前方，直接挂下挂上，考前熟悉档位。

不要越过街区。

添加档位时，不能跳过档位。你必须从一档换到二档，从二档换到三档.循序渐进；齿轮减速也是如此。

但是，有一个特例。除了科目三的加减档测试项目外，其他需要加减档的路段都可以走下。比如，靠边停车可以直接降到一档。没有这样的特例。

不要走错方向

换挡时，要求学生左手控制方向盘，右手换挡。这时候基础差的学生不愿意单手抓方向盘，会导致偏差，导致考试不及格。

为避免方向偏离，左手握方向盘不宜过紧，右手挂挡时，不要用力过大。只要把离合器压到底，变速杆就能轻松移动。

通过我们的介绍，相信大家对科目三挂档手法图解,科目三加减挡不犯难有了更深入的了解，心洞小编将不断更新，喜欢我们记得收藏起来，顺便分享下。