大众尚酷14t 大众尚酷14t发动机型号

大众尚酷1.4t是不是比大众其他车型的1.4t更耗油

大众尚酷1.4t不是比大众其他车型的1.4t更耗油。

大众尚酷14t 大众尚酷14t发动机型号

尚酷1.4TSI最高时速能达到218km/h，百公里理论平均油耗为6.3L，表现优于许多2.0L排量的发动机和大众其他车型的1.4t发动机。

众旗下有两款1.4TSI发动机：一款是单增压，另一款为双增压。单增压版本只有涡轮增压，严格来说应称为1.4TFSI，输出122马力，主要在一些主流车型如速腾上装备。

另外一台是带有机械增压和涡轮增压的双增压发动机，为目前最先进的大众发动机，以1.4L排量输出高达160马力(118千瓦)，更倾向追求性能表现。尚酷使用的是双增压1.4TSI发动机，这可是国内第一款双增压的大众车型。

变速箱：

它装备了7前速的DSG双离合器变速箱。DSG已然成为大众的招牌，但尚酷这台双离合变速箱与迈腾、GOLF GTI和EOS上的有所不同。

它是大众专为1.4L以下排量车型研发的，采用“干式”双离合器，结构更为紧凑，制造成本也更低。它能承受的扭矩没有6前速DSG大，所以只适合用在小排量车型上。实际上6前速DSG和7前速DSG之间并没有优劣之分，它们是整个DSG系列的共同组成部分。

1.4t尚酷用了什么变速箱

1.4t尚酷采用7速干式双离合变速箱，换挡速度非常快。

其实双离合变速箱是在手动变速箱的基础上开发的。这个变速箱的结构和手动挡的差不多。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器，多了一个换挡控制机构。

双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，非常适合跑车。

双离合变速箱有两种，一种是干式，一种是湿式。

干式双离合变速箱的离合器片没有浸泡在变速箱油中，这种变速箱散热性能不是很好，可靠性和稳定性不如湿式双离合变速箱。

湿式双离合器变速箱的离合器片浸泡在变速箱油中。这种变速箱散热性能好，可靠性和耐用性好，能承受的扭矩比较大。

搭载2.0t发动机的尚酷采用6速湿式双离合变速箱。

大众1.4t发动机的车型大部分会使用干式双离合变速箱，2.0t发动机的车型大部分会使用湿式双离合变速箱。

如果你对大众尚酷感兴趣，可以试驾一下这款车。虽然尚酷已经停产，但是在很多二手车市场依然可以看到。

大众尚酷1.4T双涡轮增压烧机油么

涡轮增压发动机真的会烧机油吗？

对于很多人认为的涡轮增压烧机油这一现象我可以负责任的告诉你你的认知是绝对错误的！如果你的车真的是因为涡轮增压的问题烧机油，那我只能说你的涡轮增压已经出问题了，需要修理和更换涡轮增压器！真正意义上正常的涡轮增压发动机跟烧机油没有半毛钱关系！

尚酷1.4tsi单增压什么意思 与正常的tsi有什么区别

1、版本不同：1.4T单增压就是只有涡轮增压，国内进口的1.4T尚酷是有双增压版本的，因此在选购时要进行区分。

2、技术不同：进口的1.4T尚酷有双增压版本才是真正的TSI即T涡轮+S机械增压+I分层燃烧缸内直喷和国内阉割的TSI只有T和直喷的技术差距较大。

3、适用油品不同：尚酷这款双增压的1.4T不适应国内油品，而国内版的对于国内的油品适应度还是比较高的，因此在4S店可以根据自己喜好购买。

扩展资料：

1.4TSIGTS款来自德国原产，并非葡萄牙工厂，在驾驶室后车镜上挂有车的身份条有标注英文的德国制造字样，而车的配置与4S店上彩页上的介绍是有些出入的。

轮胎选用的是235/45R17轮胎而非彩页上的225/45R17，多功能方向盘在现车里也是有配备的，前排脚步照明在这款车里也是配备的。

除此之外导航和倒影在这款1.4TSIGTS版上没有配备，可以经过与4S店协商要求赠送导航和倒影非原厂，还包括一套德国原产的玻璃膜。

大众尚酷双涡轮增压是哪款

Scirocco1.4t。尚酷，拥有前卫动感的设计，被誉为“大众汽车有史以来最具动感”的双门轿跑车，是一辆全天候高性能轿跑车。大众尚酷双涡轮增压是Scirocco1.4t，Scirocco的1.4升双增压发动机，最大扭矩160马力，240牛米。