RimacNevera是世界上最强大的电动汽车之一
Rimac Nevera 作为C_Two电动超级跑车的量产版首次亮相。这个名字是对发生在克罗地亚(里马克所在地)海岸线附近的意外地中海风暴的致敬,众所周知,这些风暴会被闪电充电。Rimac 售价 200 万欧元,将与Lotus Evija和即将推出的Pininfarina Battista竞争。
Rimac Nevera 耗资 200 万欧元,仅建造 150 台
0-100kph仅需1.85秒
最高时速412kph,续航547km
Rimac Nevera:事实和数据
首先是头条新闻——四电机设置总共产生 1,914hp 和 2,369Nm 的扭矩,使电动超级跑车在 1.85 秒内从 0-100kph 加速;0-300kph 仅需 9.3 秒,Nevera 的最高时速为 412kph。它还可以在 8.6 秒内完成四分之一英里的跑步。顺便提一下,Rimac 强调,0-300kph 的时间比汽车制造商最初预期的要快 2.5 秒。总体而言,WLTP 循环续航里程为 547 公里,一次充电。
Rimac Nevera:在皮肤下
Rimac Nevera 采用全新的单体壳设计,带有集成结构电池组。碳结构也是汽车界最大的单片碳纤维,重200公斤;它混合使用了 2,200 个碳纤维层和 222 个铝嵌件。该车由一个H形120kWh电池组提供动力,该电池组包含6,960节电池;它是为 Nevera 定制的,由 Rimac 内部建造。电池本身采用先进的液体冷却设置,可以在更长的时间内提供更多的电力。电池也安装在非常低的结构中,有助于降低重心并使 Nevera 的重量分布为 48:52。
Rimac Nevera:设计
在整体设计方面,Nevera 几乎忠于 C_Two 概念,除了在一些车身面板上进行了一些调整,与概念相比,空气动力学效率进一步提高了 34%。Nevera 在底部、前发动机罩、后扩散器和尾翼上还具有主动空气动力学特性——可以设置为低阻力模式或高下压力模式。
Rimac Nevera:新的驾驶技术
Rimac 的全轮扭矩引导 2 (R-AWTV 2) 系统取代了传统的电子稳定程序 (ESP) 和牵引力控制 (TC) 系统,以进一步增强抓地力和牵引力。独立电机允许汽车根据油门条件和路面情况,无限地校准发送到每个车轮的功率和扭矩。据说 R-AWTV 2 系统每秒进行 100 多次计算,以调整扭矩水平以实现所需的驾驶风格。Nevera 还配备了尖端的制动技术,它使用带有制动踏板感觉模拟器的复杂电液制动助力器,根据电池、动力系统和制动状态在摩擦制动器和电动动力系统之间分配制动力。
正如我们之前提到的,Rimac Nevera 的售价高达 200 万欧元。在那个级别上,Rimac 不仅提供了一种尖端汽车,它可以在牵引线上超越任何汽车以获得吹牛的权利,而且还为车主提供几乎无限的定制水平,使其成为真正独特的汽车。