别列佐夫斯基是哪个国家的球星

不是球星
别列佐夫斯基 俄罗斯七大寡头之一。
别列佐夫斯基集数学家、金融家、媒体大亨和“政坛鬼才”各种身份于一身，是一个颇具传奇色彩的人物。
谦虚的应用数学教授帕利斯·别列佐夫斯基1989年为全俄汽车联盟作出了自己的贡献，答应研制经营的数学保证。他很快就明白，在这一行中挣不到更多的钱，于是转到了与数学教授似乎毫无关系的行业－销售汽车上来。他成了汽车联盟最大的中间商，在有数的一两年中就赚了几亿美元，在莫斯科和圣彼得堡购置了3亿美元的房地产。别列佐夫斯基所盗窃的相当于2个“汽车联盟”。第一，他按出口价格（约4,800美元/辆）搞到了“拉达”车，然后按7,500美元卖掉。第二，他从买主手中收取购车定金，拖延几个月后再付给工厂，在超级通货膨胀的条件下，使他得到了相当于半辆汽车价值的油水。但这仅是很少的一部分，别列佐夫斯基又开始作其它名牌车的贸易，自然这是逃避海关关税的情况下进行的。
1993年，别列佐夫斯基与卡丹尼科夫（原副总理）一起创建了所谓全俄汽车联盟（ABBA）。他们许诺与美国“Дженерал моторос”厂一起生产新型汽车，项目估价为15亿美元。方法自然是从易轻信的俄国人那里集资，而答应他们以后用汽车来支付。1995年初，卡丹尼科夫和别列佐夫斯基宣布，项目减少到7亿美元，而到1997年将不再执行项目。“ДМ”厂的领导及时表明，由于风险关系，该项目搁置。结果ABBA只收集了5,000万美元，而不是最初的7亿，汽车联盟与芬兰“Вальмет отомотив”公司一起在芬兰建立了年产50,000辆的组装 “9”型汽车（所谓“Евросамара”）厂。
别列佐夫斯基在石油部门赚黑心钱也比较顺利。1995年12月，以他的银行财团为首，由他的“罗卡瓦斯”、“国家金融公司”和斯摩棱斯基的“首都储蓄银行”一起，以抵押拍卖的方式收购了51%的“西伯利亚石油”公司控股公司的股票。而这家公司是在拍卖前几个月按总统令建立的。“西伯利亚石油”公司的石油开采量在俄罗斯排行第六，储备量排行第八。其石油储备估价为10.928亿吨。加入控股公司的还有石油采掘公司“纳亚帕利石油天然气”公司（1995年，该公司共采掘2,034万吨石油，雇有41,000名工人）；欧姆斯克石油加工厂（该厂有11,800名工人，1995年生产石油产品1,653万吨）；纳亚帕利石油天然气公司地球物理配套研究公司（1,000名工人）；欧姆斯克石油产品销售公司（2,500名工人）。应当指出，由于在私有化之前在“欧姆斯克石油加工厂”实行了现代化，该厂成为俄罗斯技术工艺水平最高的企业，该厂的石油加工深度达到91%。“西伯利亚石油”和美国波士顿银行，欧姆斯克石油加工厂，“堪萨尔特投资公司”和由阿力克别罗夫控制的俄罗斯最大的石油控股公司“卢卡伊尔”是“纳亚帕利石油天然气”最大的股东。
俄罗斯的商业刊物及时指出，在抵押拍卖的过程中，伴随着对政府规定的规则的严重破坏，别列佐夫斯基攫取了对“西伯利亚石油”公司的控股权。由于被非法剥夺参与拍卖的权力， “国际商业银行”董事会向莫斯科法院递交了对别列佐夫斯基的起诉书。法院一审作出了有利于“国际商业银行”的判决。但别列佐夫斯基利用其与政府的关系，在终审时又修改了这一决定。为挤垮竞争对手，别列佐夫斯基又通过中央银行在媒体上泄露仿佛“国际商业银行”资金状况不良的资料，使其储户大量挤兑存款。银行只是由于其董事会主席维诺格拉特采取特别措施才得以维持。
别列佐夫斯基在俄罗斯公共电视台的股份也是构成其金融帝国的一部分。俄罗斯公共电视台是根据总统令于1995年建立的，国家控制其股份的51%，49%的股份拍卖给私人公司。在这里，最大的份额由“罗卡瓦斯”（16%）取得，别列佐夫斯基成了公共电视台最大的股东和实际控制者。国家杜马力图确立对公共电视台的控制的一切努力都未能取得成功。在大选前的宣传运动中，公共电视频道也像其它国家和私人的电视频道一样，都是为叶利钦工作的。