北京西城区指标成交价37.5万,新北京牌指标成交价42.5万
北京西城区指标成交价37.5万,新京牌指标成交价42.5万
近日,北京市小客车总量调控管理信息系统显示,11月8日0时至12月7日日24时,北京市新增个人新能源小客车的增量配额为个。其中:
纯电动车9296个;插电式混合动力(含增程式)995个。
据悉,今年11月1日起,北京实施新一轮机动车限购政策。自2021年11月16日至明年年底,暂停办理外省市进京载客汽车注册登记业务,并暂时停止办理外省区市核发号牌载客汽车的转移登记及变更备案业务。同时,暂停向上述区域和车辆所有人提供上述区域内通行的道路客运服务。
根据规定,2022年1月起将恢复常态化限行。在此期间,工作日7:00—9:00、17:30—19:30,本市及其他各远郊区部分道路禁止外埠国I、国II排放标准柴油载货汽车通行。工作日高峰时段,五环路以内、长安街及其延长线主路禁止核定载质量0.75吨(含0.75吨)以上的货运机动车通行,五环路以外的主干道全天禁止核定载质量0.85吨以上(含0.8吨)的货运机动车通行。
值得注意的是,在最新一期摇号中,北京普通燃油车牌竞价结果公布,本期共有个普通燃油车申请参加摇号配置,平均中签率为3.37%。其中,最低报价为5.25万元/辆,最高报价为12.2万元/辆。
从近几期的数据来看,目前北京的油车价格基本稳定。以一辆10L排量、油箱容量45L的汽油车为例,其官方指导价约为11.5万~13.5万元。如果按照目前的油费来计算,每月行驶里程约1000公里的话,每百公里油耗成本约6.5元左右。也就是说,使用一年需要花费大约1.5万元左右,这还不包括日常保养费用以及保险费用等。
而新能源车的用车成本则更低,以一款续航里程400km的新能源车型为例,该车型补贴后售价区间在15~18万元之间,每年仅需支付6000元左右的电费即可满足出行需求,且后期用车成本相对较低。因此,对于大多数家庭来说,选择购买一台新能源车型是更为划算的选择。
此外,由于疫情影响,今年的新能源指标数量有所减少。