北京电车指标租价格从2万到10万?买断指标价格翻100倍!
近日,北京电车指标租价格从2万到10万的消息引发热议。据悉,目前北京电车指标租价格已经达到8万元/年。而早在2017年,该租金仅为2万元/年;2018年则上涨至5万元/年左右;2019年的租金更是涨到了7万元以上。
事实上,近年来,北京电车的出租情况确实不容乐观。根据北京市交通委员会发布的数据显示,2022年底,北京市有轨电车运营车辆共323辆,运营线路4条,运营里程为42.48公里。其中,2条地铁新线(亦庄线和16号线)均采用有轨电车模式运营。
但即便如此,北京的公交出行需求仍然无法满足市民的日常出行。因此,在2020年初,相关部门提出将进一步加大对无轨电车的投入力度,并计划2025年前实现全市域覆盖。此外,还将在城市副中心建设两条"TOD"模式的市郊铁路项目——通州线、燕房线。
然而,由于前期投资巨大,且回报周期长等问题,导致相关企业难以承担巨额资金压力。因此,不少业内人士建议通过市场化方式引入社会资本参与。为此,《每日经济新闻》曾报道称,今年9月,北京市交通委会同多个部门联合印发了《关于加快推进本市现代综合交通运输体系建设的若干意见》。其中提到,要推动实施公共交通供给侧结构性改革。支持符合条件的市场主体参与公共交通工具经营权的有序竞争。鼓励和支持具备条件的企业依法依规发行债券融资。支持符合条件的社会资本发起成立轨道交通PPP项目公司,开展多元化投融资合作,促进政府和社会资本合作共赢。
对此,中国政法大学财税法研究中心主任施正文认为,随着我国城镇化进程不断深入和居民收入水平的提高,未来公共交通的需求会持续增长,同时也会吸引越来越多的民间投资进入。他表示:"这不仅能够有效缓解城市交通拥堵问题,还能提升城市的整体形象,进而带动周边区域的发展。