2月17日福特野马马赫1圆形格栅插件人造的还是功能性的

上周，福特推出了最新的特别版野马。1 马赫的绰号在野马爱好者的世界中绝对是传奇，它的 5.0 升 V8 发动机可提供 480 马力(358 千瓦)的动力，2021 版本很容易成为有史以来最强大的 1 马赫。然而，在 Mustang 社区中我们发现并不是每个人都对新外观感到满意。

两个问题似乎很突出。我们在我们的1 马赫首发文章中谈到了福特决定放弃标志性的 Shaker 引擎盖勺，但我们没有深入研究格栅中的那些人造驾驶灯切口。它们的设计绝对是为了拉动爱好者的心弦，向 1969 Mach 1 及其安装在格栅中的圆形灯致敬。新的 Mach 1 没有灯，实际上，在一次特殊的预览活动中向我们建议，这些圆形进气口可以为发动机提供更好的气流。

那么，这些人造光特征仅仅是装饰性的，还是有实际用途？福特对 Ma？ch 1 的展示并未指定任何超越美学的东西，但强烈建议更好的气流肯定是设计的一部分。圆形切口在照片中显然是实心的，但它们可以拆卸吗？底特律新闻援引野马营销经理吉姆欧文斯的话说，他毫不怀疑一些客户会“打他们”以获得更好的冷却效果。

当汽车制造商谈论汽车改装时，尤其是涉及到汽车改装的改装时，总是有点奇怪。这是否意味着那些人造灯罩设计为可拆卸的？如果是这样，我们也很容易看到人们在那里丢灯，这至少满足了上述复古主题问题之一。也就是说，除非灯光会对气流产生负面影响，福特告诉我们这是不使用振动罩的主要原因。无论哪种方式，新的 Mach 1 肯定会为售后市场公司留出空间，并提供一些怀旧的升级。

无论哪种方式，新的 Mach 1 肯定会为售后市场公司留出空间，并提供一些怀旧的升级。至于福特对这些圆形格栅插件的真正意图，我们已经联系了 Blue Oval，以更深入地了解这种方法背后的疯狂之处。当我们得到解释时，我们会放弃更新。