2023年电车租赁指标20万辆,价格比今年低一半
2022年电车租赁指标12万辆,2023年指标是20万辆,价格比今年低一半
近日,北京市小客车指标调控管理办公室发布《关于2023年小客车指标总量和配置比例的通告》,其中明确:
一、自2022年起,每年配置小客车增量指标4万个,即10万个。原则上,单位和个人分别占80%和20%,超额配额通过摇号方式取得。
二、根据示范应用成效、大气污染治理、公共交通服务水平等考核结果,合理确定示范应用年度重点行业领域及车辆范围。
三、2021年和2020年的新能源小客车增量额度分别用尽。为保障群众基本出行需求,经市政府批准,从2023年起,每年新增2万个小汽车更新额度(不含新能源车),并设置6万个更新普通车竞价名额。
四、继续实施燃油车禁限行、机动车按双号行驶等措施。
五、优化调整非营业性载客汽车(9座及以下含9座)中轻型载货汽车的申请条件,取消对连续3个月逐月销量超过6000辆、前5月累计销售超过1.8万辆等企业或产品的审核要求。
六、按照公开、公平、公正的原则,组织开展以摇号和竞价方式向单位和个人配置普通电动小汽车增量指标。具体规则另行发布。
七、完善纯电动车补贴政策,2023年1月至12月,本市财政安排资金对购买纯电动车的消费者进行补助。
八、落实国家碳达峰目标要求,严格控制高能耗产品生产、销售和使用。加快淘汰国I排放标准柴油货车,推进重型燃气轮机公交车替代工作。
九、加强政策宣传解读,做好舆论引导。请广大市民群众及时查询相关政策信息,按规定办理相关业务。如有疑问可拨打电话咨询。
北京交通委表示,将持续深化改革,积极推动各项举措落地生根。一是坚持市场导向,强化统筹协调;二是突出绿色发展,促进清洁能源推广使用;三是坚持综合施策,提升公交供给保障能力;四是强化安全监管,筑牢城市运行安全底线;五是加大宣传力度,营造良好氛围。同时,欢迎社会各界积极参与监督,确保各项任务落到实处、见到实效。