闲置北京车指标价格在20万至40万元之间,你猜多少？

闲置北京车指标价格20万至40万元之间,你猜多少？

据了解,2021年,北京市新增机动车保有量达381万辆,其中新能源车辆为26.5万辆。目前,北京市小客车指标申请人数已突破200万人,而每年的配额仅有10万个左右。由于申请人数量众多,再加上摇号中签率极低,导致部分市民将目光转向了二手车市场,购买一辆价格相对便宜的京牌汽车。

那么,在北京购买二手车的难度有多大呢？根据相关数据显示,在2017-2018两年间,北京二手乘用车上牌的平均成交价约为31.5万元。也就是说,消费者要想以不到30万的预算买一辆二手车,需要连续摇号三年以上才能实现。此外,还需要缴纳约2.5万元的登记费以及3000元左右的环保税。因此对于大多数普通家庭而言,选择购买二手车的成本并不低。

除了高昂的购车成本外,不少车主也担心自己买到的是"问题车"。对此,有业内人士建议,如果消费者对车型没有特殊要求,可以选择一些大品牌且口碑较好的车型。比如大众、丰田等品牌的车型,其质量及售后服务都有保障。当然也可以考虑入手一款新能源汽车,毕竟现在国家正在大力推广新能源车型,未来随着补贴政策的退坡和双积分制的落地实施,预计到2025年,中国的新能源汽车销量有望达到500万台。届时,选择一台纯电动或者混合动力的家用轿车作为日常出行工具,不仅更加方便、经济实惠,同时也能享受不限行、免购置税的便利。

写在最后:虽然目前北京的用车环境越来越严峻,但是相信只要大家能够遵守交通规则并养成良好的驾车习惯,就能够避免被扣分罚款。而且,随着各项交通法规的不断完善,未来的用车压力一定会得到缓解。所以,建议大家不要一味地跟风买车。如果实在想拥有自己的第一辆车,可以考虑先租后买的方式,这样既能节省一笔开支,又能让自己尽早适应有车生活。另外需要注意的是,一定要去正规的租赁公司办理租赁手续,否则一旦发生交通事故或造成人员伤亡,将会面临高额的赔偿费用。