北京车管所内部的指标,到底能不能用？看完就知道了

北京车管所内部的指标

北京作为全国最大的汽车消费市场,其机动车保有量也是居全国之首,而北京车管所作为管理车辆、审核驾照的部门,每年都会根据实际情况调整一些内部指标。

这些内部指标主要分配给各区县,比如东城区和丰台区,这两个区是北京的中心城区的核心区域,所以这两个区的内部指标会比较多,另外还有朝阳、海淀、顺义等地区,因为这几个地区的人口密度比较高,而且经济比较发达,因此这些地区的内部指标也比较充足。

不过由于每个地方的经济水平不一样,人口数量也有一定的差异性,因此各个地方的内部指标也不是完全一样的。

下面小编就为大家介绍一下北京市各区域的内部考核标准:

一、东城区

1.东城区的考核标准主要是以拥堵指数为参考标准的,如果某个街道的拥堵指数超过1.5了,那么该街道就会减少一个内部分配名额。

2.如果某条道路上的交通压力比较大,并且出现了严重的交通事故的话,那么该条路就会取消一个名额,以此来保证其他道路的正常通行。

3.另外,如果某个小区或者单位出现严重违规现象,也会取消这个单位的内部分配资格。

二、西城区

1、西城的考核标准主要是根据污染指数来决定的,如果某个小区的污染指数超过了2.0,那么就将会被取消这个社区的内部分配资格。

2、另外,如果在道路上发生了重大事故或者是出现了重大的违法情况的话,也会被取消这个路段内的分配名额。

三、朝阳区

1、朝阳区内大部分地区的拥堵程度都高于其他几个区域,因此在朝阳辖区内,很多道路都是不允许通行的。

2、另外,如果在道路上发生重大事故或者是出现了重大的违法现象,那么这个路段也会被直接取消了分配资格。

四、海淀区

1、在海淀辖区内,有些路段的交通堵塞情况是比较严重的,甚至有的路段已经达到了3级以上的拥堵程度。

2、另外,如果一个社区或者单位出现严重违规行为的话,就会被取消在这个社区或者单位的分值。

五、顺义区和昌平区

在顺义和昌平两地的区域内,有一些路口的交通堵塞程度是比较严重的。

六、大兴区和延庆县

在大兴和延庆两地范围内,有一些路口的交通堵塞状况是比较严重的。