波杰亚赛车的阿尔法罗密欧4C克星马力翻倍

2022年2月11日整理发布：阿尔法罗密欧在年初表示，4C不需要 Quadrifoglio 版本，因为它已经是同类产品中最好的。Pogea Racing 现在正在展示有很多方法可以升级中置发动机的双门轿跑车，以更好地与保时捷 718 Cayman 和新车型 Alpine A110 竞争。

在几天前发布了比 Pista 更强大的疯狂 488 GTB FPlus Corsa之后，调谐器现在展示了具有无穷无尽的定制零件阵列的来势汹汹的复仇女神。首先，四缸 1.75 升汽油发动机现在已被提升至 1.95 升排量，并且还配备了新的涡轮增压器。Pogea Racing 的工程师还安装了新的锻造曲轴、更新的气缸盖、锻造活塞杆和更大的进气门。

细节清单还包括一个定制的排气系统，包括碳排气管、重新设计的变速箱和改进的电子设备，以确保所有升级都能相互协调。由于进行了如此多的改动，后轮驱动轿跑车现在提供了高达 477 马力的功率供驾驶员使用，因此它现在的功率大约是普通 237 马力 4C 的两倍。如果您想知道扭矩，它已从 258 磅英尺(350 牛米)系列提升到 395 磅英尺(535 牛顿米)。

毋庸置疑，新获得的动力对轿跑车的性能产生了非常积极的影响，因为小阿尔法罗密欧现在只需 3.6 秒即可达到 62 英里/小时(100 公里/小时)，并将继续加速至 191 英里/小时(308 公里/小时)。标准版在 0.9 秒后完成冲刺，只能做到 160 英里/小时(258 公里/小时)。

除了升级油性钻头外，Pogea Racing 还提供了带有大量碳纤维部件的空气动力学车身套件，以及前轴 18 英寸和后轴 19 英寸的新合金轮毂。“皮革”和“Alcantara”是可以用来描述内饰的关键词，内饰以深色为主，搭配对比鲜明的红色调，与外观相得益彰。

定价细节尚未披露，但我们确实知道该计划只生产五辆汽车，其中一辆已经前往澳大利亚的客户手中。