2023年,北京将新增2万个车牌!这些服务公司可能受益
近日,北京市交管局发布《关于2023年新增2万个新能源汽车专用号牌配额的公告》,明确2023年全市计划发放新能源汽车专用号牌2万副。
根据此前发布的《北京市小客车数量调控管理办法》(征求意见稿)中显示,2022年,北京计划发放新能源汽车专用号牌6万副。
也就是说,今年年底前,北京将再增1万余个新能源车车牌。
值得注意的是,此次新规并未提及普通燃油车的摇号指标分配。据悉,自2020年起,北京每年都会通过摇号和竞拍两种方式向个人和单位配置小客车增量指标和更新指标。2020-2021年度,北京共向个人、单位配置了34.25万个小客车增量指标;其中,竞价方式配置12.8万个(含普通电动小客车的6.35万辆)、摇号方式配置16.9万人。
目前来看,由于受新冠肺炎疫情影响,今年上半年全国多个城市均出现"无车可买"的情况。而在北京,由于近年来机动车保有量持续增长,导致交通压力不断增大。因此,为了缓解拥堵,促进绿色出行,相关部门在去年就曾出台相关政策,要求进一步优化机动车限购措施、扩大准予购买的新能源汽车的覆盖范围、增加中小客车中签率。
从目前来看,虽然部分地区已经放宽或取消对燃油车的限购政策,但大部分地区的限制依然较为严格,尤其是一些一线城市的限制条件更为苛刻。例如,广州、上海等地不仅需要持有本地居住证且名下没有在本市登记的小轿车才能申请,而且还要满足一定的社保缴纳时间等要求。此外,深圳、杭州等地也分别规定非本市户籍人员需连续缴纳满5年的个人所得税或社保才能在本地购买新车。
不过,也有不少业内人士认为,随着各地陆续放开对传统汽车的限行、限购、限行政策,未来几年内,中国有望迎来一波新的买车热潮。与此同时,为鼓励消费者购买和使用环保车辆,相关部门也在逐步加大对于新能源汽车的补贴力度。
据了解,我国已连续三年下调乘用车及轻型商用车购置税税率,并在2018年至2021年间,分六次提高享受税收优惠政策的纯电动乘用车型最高补贴金额至60万元。此外,《关于加快推进国家智能制造示范区建设的指导意见》还提出要实施新一轮节能与新能源汽车推广工程。